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米聯航961次航班穿越了大半個太平洋，已經接近了島國，還有不到2個小時的航程。
副駕麥克收到了最新的島國定期氣象報告，“多雲有雨，可能會有雷雨，氣溫20度。”
機長賈克斯聳聳肩，“我早就習慣了！這個地區就總是這樣，有一次我還趕上了地震，你能想象麼？在地震中降落，麥克你肯定沒有這樣的經歷！”
麥克搖搖頭，“坦率的說，我也不想有這樣的經歷；如果是我，我寧可在天上多待會兒……”
賈克斯笑笑，“我本來還以爲你是願意更刺激點的……好吧，讓我們看看氣象雷達。”
959機型上裝備有專門的氣象雷達，有了這件利器再和航空管制的氣象報告配合，就能避開所有的惡劣天氣。
打開氣象雷達，他們立刻看見在飛機前方近百哩處有個巨大的風暴正在形成。
航班在太平洋上飛行，他們會受到一連串的飛航管制中心引導，他們現在的位置已經進入了東京飛航管制。
