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……駕駛艙中,還有另外的麻煩。
貝海洋和尹藤大光坐在座位上注意儀表,今晚的夜空出奇的黑,然後,擋風窗上開始出現細碎光點,越來越多,就像有無數的螢火蟲迎面撲來!
“是聖艾爾摩之火麼?”尹藤大光驚訝道。
聖艾摩之火,真實的成因,其實是一種冷光或稱爲電激發光冠狀放電現象,是由於雷雨中強大的電場造成場內空氣離子化所致。
雖然名稱中有“火“這個字,但聖艾爾摩之火其實一點都不熱,它是一種相對上溫度不高的等離子體,因爲周遭環境非常大的電位差這在大雷雨中很常見超越了空氣的介電質崩潰值,使得空氣也變成可導電,並在導電的過程中放出強光。
貝海洋當然聽說過這種在飛行中的異常放電現象,但在實際飛行中極少見到,以他2,3千小時的飛行經驗當然也沒親身經歷過,但在視頻上卻有過印象,他不認爲現在的高空環境會產生這種罕見的自然現象,起碼現在飛機並沒有經過雷雨雲。
“我覺得不是!”
“雷達有什麼異常?”
尹藤大光也很緊張,他坐在後面,很多儀器都看不到;按理說他在飛行過程中是沒資格參與進來的,這是機長和副駕的職責,但現在平田機長還沒回來,他也不可能任由貝海洋一個人獨自面對這樣的異常,有個人商量總是好的。