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看着天上飛走的波2，柴克雷准將突然想起了虹橋機場，早在六月十一日這天，租界裏的英國守軍就“應南京國民政府之邀”，入駐機場，“幫忙維持治安”。機場那兒共有一個加強連的軍隊配合炮黨的守備部隊駐守在那兒。
昨天南京國民政府最後的部隊的內亂大批地投共，機場那兒由於有殖民地部隊幫忙維持，倒也沒有大亂。但天亮之後，進城的紅軍在“起義人員”的帶路下，將機場團團包圍，那裏現在和閘北火車站類似，同樣也在對峙之中。
一旦虹橋機場失守，紅軍就擁有了一個可以直接起降大批量飛機的機場，重要的是還可以獲得貯藏在機場中大批航空燃油。由於距離較遠，虹橋機場那兒已經和租界失去了陸上聯繫，紅軍要守軍投降，但在柴克雷准將的嚴令下，那裏現在勉強還在支撐着。
虹橋機場是柴克雷准將最頭痛的地方，另一個地方卻是靠海的寶山碼頭方向。那裏離租界較遠，派去幫助協防的兩個連的印度兵和一個連的日本兵加上三百多人的萬國商團的部隊，現在全被紅軍困在碼頭處。雖然現在他可以仗着強大的水運能力通過碼頭將困在那兒的駐軍運走，但一旦失去寶山碼頭，後續的援軍也好，對外的交通要道也罷，那就只剩下最後一條隨時會被切斷的黃浦江航道了。
“我們被豬一樣的隊友坑了！”
柴克雷准將對布蘭爵士抱怨道。要防守租界，正確的做法應當是集中兵力，蝟縮成一團，背靠大海方向，藉助軍艦艦炮掩護防守待援的。可是兩天前他在南京國民政府的主動要求下，將租界裏一部分的軍隊外派出去，幫助協防，佔領了閘北車站，虹橋機場還有寶山碼頭這幾條戰略要地。
本意上，柴克雷准將是打算用自己的這面“洋招牌”逼迫紅軍不敢對這幾處要地開火進攻。但他做夢也沒有想到，自己的“友軍”竟是如此奇葩的存在，赤匪還沒有進攻，不過是派了幾名特工人員灑了幾十萬美元，然後就忙不迭地在昨夜上演了一幕“爭先恐後賣上司賣隊友”的鬧劇。
他們不但“賣”了南京國民政府的高官，也把他給坑慘了。
大批炮黨軍隊倒戈投共爭當帶路黨，造成的後果就是這三處地段的駐軍全部和租界失去直接聯繫，全成了被紅軍團團圍困的孤軍，進不得也退不得。柴克雷准將先前的軍隊佈陣變成了他最大的失誤。
