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五點正，天色才微亮，兩架HE111和兩架DO17就沐浴着晨曦次遞起飛。他們的任務只有一項，那就是對上海到基隆這條航道靠近上海線進行拉網式的搜索。這四架飛機沒有加掛炸彈，機翼下卻加掛了兩個巨大的副油箱，以增加其滯空搜索時間。
要對東海上的敵艦進行攻擊，比杭州更靠海的寧波更適合這個任務。可惜雖然比杭州更早解放，但由於這兒原先沒有機場，儘管紅軍在六月九日開始就修建野戰機場，但由於時間緊急和惡劣氣候的影響，該機場還未完全建成，只能給少量輕型飛機做緊急降落還可，但容納大型轟炸機就力有未歹了。
不過，飛降距離短的波2改教練機，卻能在這個野戰機場正常使用。幾乎在HE111V從跑道上起飛的時候，整整八架波2改也從寧波野戰機場起飛，對舟山以東一百多公里的海面進行拉網式搜索。而在寧波機場上，還停着另外八架波2改隨時待命接力。
海上搜索不比陸上索敵，對飛行員和導航員的素質要求極高，否則極易迷失在茫茫沒有參照的大海上。新生的紅色紅軍，要湊齊這麼多的飛行員和導航員並不容易。所以這批執行索敵任務的飛行員中，有部分是由熟悉這一帶環境的前炮黨起義飛行員擔任，而他們清一色是東北籍的身份。
清晨六點正，一架波2教練機在舟山島東北約五十公里的洋麪上，發現了吐着黑煙前進的日本運兵船隊。接到他們的無線電通報後，航程更遠的HE111很快趕至，接替了他們的監視任務後，燃油耗到必須返回地步的波2改開始返航。
六點五分，十二架機腹上掛着炸彈的DO17轟炸機從杭州機場上迅速起飛，然後是十二架HS129攻擊機，再然後是四十架掛着200公斤炸彈的FW90戰鬥機。身爲單翼機，FW90的俯衝性能比霍克II型更出色。
六十四架飛機在空中排成數個編隊，一起向西北方向飛去。打頭的是DO17轟炸機，身爲快速轟炸機，DO17甚至比這個時代雙翼戰鬥機飛行速度都快，此戰他作爲引導機，主要原因該機上電臺功率高，空間大，既可以和正在監視日本艦隊的HE111進行通行聯繫，也便於在空中指揮其他機羣作戰。
當波2改飛發現日本艦隊時，這支由兩艘五千噸的客輪和兩艘炮艦組成的小艦隊上的瞭望員同時也發現了對方。
山口毅大佐是這個支艦隊的臨時指揮官，起初他並未在意，但幾分鐘後，兩架HE111飛臨艦隊上空，並不停地在上空打轉時，山口毅大佐立刻察覺到了不妙，立刻通過無線電將這情報通知第三艦隊司令。
