第31章 (第2/10頁)
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蘇墨開始回憶飛行手冊上的內容，飛機備有盲降系統，也就是儀表着陸系統，和倒車影像差不多，由地面發射的兩束無線電信號實現航向道和下滑道指引，建立一條由跑道指向空中的虛擬路徑，飛機通過機載接收設備，確定自身與該路徑的相對位置，使飛機沿正確方向飛向跑道並且平穩下降高度，最終實現安全着陸。
蘇墨反覆在心裏模擬了一遍，
開始對機艙進行最後的廣播：“各位旅客，飛機十五分鐘後即將降落，請繫好安全帶，美麗的空姐們，請協助乘客做好防衝擊姿勢。”
第39章 陳家駒撿漏
他怎麼下降了？他怎麼能下降了？
國泰航空的負責人死命攥住黃啓發的胳膊，雖然打算讓警方背鍋，但出了事航空公司賠的錢也是一大筆費用。
黃啓發臉色沒什麼表情，心裏卻嚇壞了。
啓德機場因爲最終進近航路的下方就是市區，再加上機場附近因多山而經常出現風切變，被公認爲是世界上最危險的機場之一，航空公司通常都只會派具豐富經驗的機師駕駛前往香港的航班。
而且啓德機場只有一個跑道，爲了蘇墨他們安全，也爲了其他飛機的安全，
黃啓發本來的打算是所有飛機都起飛，留一個空機場讓他折騰，保證最大安全的同時，也將可能的危險降至最低，現在全讓蘇墨打翻了計劃。
