第495章 (第9/10頁)
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而這家保險公司是美利堅最大的保險公司，
熟知內情的人嘖嘖稱奇，
腐國作亂，美利堅買單，
好像沒什麼毛病。
連立法會針對警隊處理紅磡隧道劫持案不當的問責會最後都不了了之，
誰讓除了動靜大了些，
香江並沒有什麼重大的損失，
還可以趁機翻新隧道，
紅磡隧道投用已有超過三十年曆史。
當時是以沉箱方式埋在數百米深的海底，水泥管道長期受壓，加上紅隧每日使用量12萬架次，折舊率極高，故出現“未老先衰”，管道曾經出現批蕩剝落，政府早就有檢修的計劃。
