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哪裏有林浩這樣樸素，每加班加到很晚，穿的也就普通程序員的樣子。
雖然獲得了諾貝爾物理學獎，不過那點獎金對於現在的林浩來也不算什麼。
目前林浩主要的工作還是把月球探測車的項目百分百的搞定，因爲林浩知道，除了司南電動汽車中標在做月球探測車之外。
爲了保險起見，一汽集體也同時開展後備計劃，如果司南電動汽車公司不行的話，對方可能就要隨時頂上了。
爲了達到萬無一失的效果，林浩最近還可能魔都一趟，親自監督月球探測車的測試車間建造工作。
按照林浩的要求，測試車間必須滿足月球表面土壤環境的地形情況，以及月球白與夜晚的340度的嚴酷要求。
要知道月球在被日光照射到的地方，溫度約127；夜間，也就是日光沒有照射或者背陰的地方，溫度爲183。
晝夜溫差極大，對於電子設備能否在這種環境下正常工作，都要展開測試。
還有在極地重力的環境下，電動汽車行駛的情況都要計算出來，還好有瑩的存在，要不然這麼大的計算量，還真的有些難辦。
就在林浩爲了月球探測車的事忙碌時，在晚上新聞節目中，放出了林浩和曹原的採訪視頻。
