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在會上介紹了這次三家聯合舉辦自動駕駛出租車服務的相關內容。
非常特殊的一點就是這40輛智能駕駛出租車並沒有沒有方向盤也沒有傳統的駕駛座。
但是在展開試運營的第一天就碰到了大量的問題。
有的客戶雖然打到自動駕駛出租車,但明確拒絕乘坐。
有點乘客在魔都的那幾個區,瘋狂打車,爲的就是有機會能夠乘坐自動駕駛出租車。
同樣在第一天,自動駕駛出租車就遭遇了車禍,只不過是別的汽車闖紅燈撞到了自動駕駛出租車,好在汽車安全性足夠高,上面的安全員沒有出事。
不過光是一天的行駛數據,就爲星空科技螢火蟲智能駕駛系統開發人員提供了大量的數據,尤其是各種碰到交通事故時的數據是最珍貴的。
要知道在實驗室裏是無法模擬所以交通事故環境的,因此這些事故數據就顯的彌足珍貴。
爲接下來螢火蟲智能駕駛系統的開發完善提供數據方面的保障。
要知道國內的交通路況算得上是全世界最爲複雜的,大城市裏的各種道路維修維護,滿大街的井蓋以及各種插隊別車的駕駛員。