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更受關注的則是星空航天科技公司以及司南電動汽車公司的發展，畢竟那一張高達5000萬美元的太空旅行船票，就已經讓其他公司羨慕不已。
而司南汽車現在所達到的銷量已經是在產能剛剛滿足的邊緣，即使如此，訂車時間還需要半個月左右，而且在魔都的司南汽車生產車間還要負責對外出口司南汽車的生產。
這一情況要等5月份第二間司南汽車製造廠建設完成之後，纔會得到一些改觀。
當然929.69億美元的銷售收入被披露之後，星空科技集團正式在國際上站穩腳跟，成爲全球最巔峯1%的最強企業之一，而且也超越了大量國內上市企業，成爲全國企業排名的前20位，只不過星空科技和他們最大的區別就是沒有上市。
同時網友也在感慨，年前雜誌對林浩資產的預估是很準確的，只是現在那份財富成爲星空科技集團所共有，林浩只佔很少的一部分。
只不過有人羨慕，有人感慨，有人誇讚，同樣就有人質疑，因爲過去一年星空科技的發展速度確實讓很多人都大跌眼鏡，畢竟之前在去年的時候，很多媒體都在討論星空科技是否遇到財務危機。
但現在這份財報狠狠的打了他們的臉，不過還是質疑星空科技集團的財報的可信度，也正是因爲如此，星空科技集團才找了全球四大會計師事務所之一的畢馬威來負責財務審計工作。
以前財務狀況簡單的時候，小瑩還能搞定，但隨着財務事務的增多，品類的負責複雜化，星空科技集團的財務工作就由財務委員會來負責，四大事務所之一的畢馬威提供審計服務。
雖然人工智能AI在計算能力上比人類要高出不止一個層次，但林浩沒有財務方面的知識去完善小螢的代碼，從公司員工有人貪墨公司項目資金的時候，林浩就發現了這一點，專業的事情，還是得交給專業領域的人來完成。
現在小螢只負責財務方面的數字計算監督，爲財務委員會提供計算支持，不過林浩也已經安排人工智能開發部展開對人工智能財務領域板塊的研究，只是開發項目排名比較靠後就是了。
