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足以見得隨着門票門檻的下降，太空旅行市場的廣闊潛力也會被髮掘出來。攫欝攫欝
星空航天科技公司的發佈會一石激起千層浪，最難受的莫過於半夜還被吵醒的國外航天公司了。
當然最高興的除了有條件前往太空的遊客之外，就屬各家航空公司，根據市場評估太空旅行項目市場潛力極大。
如果他們以後購買星空航天的炎飛船的話，同樣可以開展相關項目，進而轉型成爲航天服務公司，他們有服務層面的優勢。
林浩以及馮衡哲也是同樣的想法，星空航天畢竟是一家科技公司，對於服務業的展開，確實無法達到航空公司的標準。
最一家飛船供應商是很不錯的一件事，看看目前的空客以及波音就可以知曉。
只不過還要等奧斯特號返回地球之後，完成所有測試任務，才能真正爲太空旅行項目進行服務。
可能看到星空航天的門票價格，維珍銀河航天公司可能真的會哭，那些已經高價購買了維珍銀河航天公司門票的明星們應該不會後悔，就是不知道其他人會不會。
這些太空旅行項目裏，林浩最看好的應該就是大氣層外90分鐘體驗了，由於過載極地，因此對於遊客身體素質的要求也相對較小。
體檢過後，如果沒有任何身體疾病的話，就可以出發前往太空，這個林浩早在3年前對公衆做出的承諾終於在今天得意實現。
