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聽到王鑫這樣說,李俊也沒再說什麼,雖然已經有登上過月球的經驗,但對於他來說,那次登月經歷依舊讓他記憶深刻。
尤其是這次他們三人乘坐的是奧斯特號星際飛船,與登月艙以及載人飛船一點都不相同。
目前奧斯特號只有無人登陸的經驗,載人登陸月球對奧斯特號星際飛船來說還是第一次。
如果這次成功的話,以後廣寒宮月球科研基地的建設將以極快的速度加快,無論是客運還是貨運,奧斯特號星際飛船都可以承擔,而且運輸成本極低,也就是來返所耗費的燃料成本。
因此這次登陸活動對於星空航天科技公司來說無比重要,將來星空航天科技公司要在地月之間建設一條地月往返航線。
至於更遠的規劃,星空航天將在月球提煉出來的稀有金屬以及氦-3、稀土等資源送回地球天宮空間站。
月球所需的設備以及補給,也可以從天宮空間站送往月球滿足月球建設的需要。
在別人看來,星空航天科技公司的規劃似乎有些激進,但在林浩看來,早已在動漫以及科幻電影中的實現月球基地在2027年纔可以開始建設,這對於現實來說無疑是一種最強的激勵。
早在上個世紀,無數人都相信在2010年以前,人類在月球的大規模開發活動就該開始,但直到2027年,也不過纔有2個國家實現載人登月。
報紙最爲信息傳播的媒介,在21世紀初的互聯網還未普及之前,就承擔着信息傳播的工具,因此記錄下了無數在這個世紀初人類對於太空的遐想。