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尤其是在文昌航天控制中心內，初五的煙花聲整夜一直沒有停止過，各種歡聲笑語迴響在城市內，可是在控制中心內，卻沒有人能高興的起來。
地球和奧斯特號之間失去聯繫已經超過10個小時，在這段時間內，奧斯特號在火星發生什麼都有可能，甚至永遠留在火星也未可知。
但爲了不破壞春節期間喜慶的節日氛圍，這一消息CNSA並沒有對外公佈，等沙塵暴結束之後，再做決定。
至於王鑫，提心吊膽了一整晚，就怕奧斯特號承受不住外面的大風，好在慣性阻尼器發揮了作用，可以穩定自身平衡，飛船一夜無事。
至於充氣式太空艙內的設備，好在發現沙塵暴的時間比較早，全部搬回飛船內。
等沙塵暴徹底結束之後，王鑫他們纔來到飛船外面，看着沙塵暴過後比較清淨的火星世界。
最好的消息是，由於他們昨天的工作，充氣式太空艙依然樹立在哪裏，外形上看並沒有發現有問題。
沒有猶豫，王鑫和李俊第一時間進入太空艙中進行檢查，看有沒有損壞的地方，如果氣密性完好的話，就沒有問題了。
