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回到威海衛港口時已經是六月三十日了，期間楊向東前往朝鮮地區視察了當地的造船廠，此時僅僅在冬季往來北方的船隊已經有32艘，在渤海內的有15條軍船遊弋。
目前南方商人與興華公司貿易量很大，不過自從一部分的廠搬到臺灣地區後基本上北上的船隻反而不多，畢竟興華公司現在有專業的船隊往來，臺灣距離南方更近不存在冬季冰封問題，許多北方的貨物直接可以從臺灣取貨，同樣的南方貨物也直接運到臺灣。
近海海貿是成本少的運輸方式，因爲女真人興起，其實很多南方人不太想冒着風險北上，於是大家也就不怎麼前往北方，興華公司也就壟斷了和女真朝鮮的貿易，不過大家也願意僱傭興華公司的船隻前往，不過更多的是和日本貿易，畢竟航海還是挺危險的事情。
六月二十三日，楊向東還在朝鮮造船廠視察，南下的船隊已經進入基隆港，此時等待許久的南方商人前往港口領取自己的貨物，港口的海關也開始忙碌起來，南下的船隻有30條，其中有16條都是600噸的武裝商船，剩下的都是專業的運輸船，正因爲興華公司的武裝商船火力強戰鬥力高，南方商人有合作意願的非常多。當天晚上屬於興華公司自己貨物的船才靠港停靠，將一部分特質五金配件裝卸後，還有六臺蒸汽抽水機，同樣的一批設計人員也隨同下船，剩下的就是朝鮮籍和日本籍的女性了。
“這朝鮮人和倭國人真的是越來越狡猾了，說是六成金銀四成貨物，這貨物都變成人了。”接收人員氣鼓鼓的說到。
“哎。這還是談過的要不你信不信這貨款都能給你弄成女人。”副手也是無奈的語氣。
“收留營地怎麼樣了？”負責人詢問到。
“已經準備好了，那邊的女同事們就等着呢。”副手樂呵呵得說：“茶園和養蠶廠都等着呢，雖然沒給貨款，不過人口也是不錯的。估計今年貨物生產量會更高。”
