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兩者的難度根本就不是一個數量級的。
如果說高空翼裝相當於是在高速路上飆車200碼,低空翼裝就是在鬧市區飆車200碼。
目前全世界的翼裝玩家約有一萬左右,翼裝運動員撐死六百多，其中玩低空翼裝的，尤其是山飛的，一共也就只有一百多號，光是在s國翼裝飛行聖地就已經去世了28個。
也只有低空翼裝才能被稱之爲極限運動。
但嘗試低空翼裝的前提，就是先掌握高空翼裝；而掌握高空翼裝的前提，則是要先拿到跳傘執照。
高空跳傘跳過25次就能拿到a證,再累積跳過200次，就可以開始學習高空翼裝。
高空翼裝300次後，可以開始低空跳傘。低空跳傘次數足夠後，就能在熱氣球上模仿懸崖起跳，並最終進入到低空翼裝的學習裏。
餘曜今天要考的就是a證。
他也是瞭解了到翼裝飛行的學習過程後，纔算知道，張勁松教練還真不是腦子一熱就平白無故地要跟自己來的m國。
目前世界上最高的權威性與認可度的發證機構就是m國的跳傘協會，頒發的跳傘執照可以全球通行。
