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大膽卻是落實在方方面面的。
這種跳法不僅需要最精準把控飛跳前輪胎的朝向以及銜接時的落點位置,還要考慮到連續飛跳的垂直衝擊力會不斷累積。
每一次的落下都是生與死的考驗,更是對五臟六腑和大腦的大力衝擊。
餘曜看似節省了短暫的銜接,實則要承受的只會更多,對車手的技術能力要求更是指數爆炸級的增長。
他是在用近乎炫技的方式拒絕向硬件條件認輸。
追更比賽多年的資深車迷們看得心服口服,十分好奇餘曜到底是怎麼想出這種過於大膽的解法的。
場外實時監控的車隊經紀人們更是百思不得其解。
可能全世界只有餘曜自己才知道,其實早在第一次看見這種形如蘑菇雪道的起伏賽道時,他就在腦海裏推演過自己是否能用單板空中技巧的方式快速通過這裏。
起初的構思是爲了節約時間,也爲了好玩。