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鯤鵬的翅膀採用的是防水碳纖維，主要是因爲這個碳纖維輕便，而且有韌性，它的翅膀是由一根一根的棱形中空管構成的，當需要潛入到水中的時候，這些碳纖維管就會像翅膀一樣開始有序收縮，然後棱形管會收縮排除管內得空氣，然後變成一個單獨的貼片，這些貼片一片壓着一片像房瓦一樣，然後緊貼着身體變成潛艇的狀態，同樣在空中的時候，這些貼片就又會變成棱形中空管。
如果在水中游動需要加速的時候，那就依賴氫氣燃燒，然後帶動尾部漿的轉動提供動力，或者電力充足的時候就採用電推動，在陸地上的時候，它的動力就是純電力，它在空中的時候，如果需要加速採用的也是電。
不過在空中飛行加速的時候，採用的不是噴射而是依賴煽動翅膀來完成的，煽動翅膀並不是像鳥那樣，簡單的煽動幾下就可以了，它煽動翅膀是由智能系統匹配的，當需要加速的時候，智能系統會下達指令，然後兩個翅膀的翅尖的棱形管會收縮，然後就是一片一片的有序收縮，就像浪一樣，這樣的收縮，就可以讓翅膀向下彎曲，然後再下達指令迴歸到原來的狀態，這樣就等於完成了一次翅膀的煽動，需要提升多大的速度就取決於棱形羽毛的中空管收縮多大的幅度，如果想要快速，那收縮的幅度就會很大，一旦它進入到空中想要加速，不需要像鳥一樣煽動好多次翅膀，它只需要煽動兩到三次就可以完成加速，畢竟它翼展是非常大的，是身體長度的一點五倍！
在空中收縮翅膀採用的就是電驅動，而電的來源就是平時的儲能，再就是在空中尋找，也就是特斯拉曾經研究過的技術，也是月球文明給予的，特斯拉曾經研究過接受閃電的項目，只是後來它被弄死了，項目就停止了，但月球人給了很多他的研究成果，都是關於如何掌控閃電的！
因爲韓非子博士在高中的時候就知道這個電能，而且也是因爲電能得報告才被髮掘的，當月球文明把特斯拉的研究成果給她的時候，她只看了幾天就摸透了其中的原理，而且把它設計到鯤鵬鳥中了。
在高空中存在正負電，當兩個電子雲出現的時候，就會出現閃電，而閃電含有很高的能量，特斯拉在後期研究過如何把閃電儲存起來，而且有了成果了，他想把這個科研成果公佈出去，然後像交流電技術一樣，讓全世界都免費使用，但他的想法遭到了政府的反對，最後把他的研究數據都強制性帶走了，而且進行了封存，因爲如果這個技術被公佈了，那那些資本家就沒錢掙了。
而韓非子博士結合純理論性的資料，推演出了特斯拉關於接受閃電的應用技術，而且還進行了升級，特斯拉接受閃電需要等到合適的時機，韓非子博士接受裝置不是，只要有雲就可以接受，因爲她在接受裝置的基礎上，又設計了一個製造閃電的設備，當空中沒有可接受的閃電，但電能不夠的時候，它就可以改變雲的正負電子數量，然後引起小規模的蝴蝶效應，然後小型的閃電就會出現，這樣就可以接受到電能了，這樣的設置徹底解決了它的能量問題，這也是爲何它的翅膀要採用碳纖維的原因！
關於降落到陸地上再起飛的問題，最開始想要安裝大功率的發動機，但是沒有必要，因爲那會增加鯤鵬的重量，後來從月球文明那裏得知，遠古文明的鯤鵬降落在陸地上並不是降落在平原上，而是降落在某個山頂或者懸崖附近，這也是爲何它選擇魔鬼塔得原因，因爲降落在了那個上面，起飛的時候只需要從懸崖上飛下去就可以直接滑翔起飛了，所以設計的圖紙也是才用了高地起飛的模式，而且降落地點都已經選好了，只是特殊原因出現了，這個鯤鵬鳥暫時被擱置封存了！
