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駕駛艙的底部是一個特殊的互抵式活塞裝置，可以極大地增加頸部連接的靈活性，使得機甲轉頭的速度幾乎與人類無異。
在裝好了這個巨大的活塞裝置和四面的框架之後，許多內部裝置便通過空中平臺或者吊機轉運到上面，由技師們進行安裝。
而在地面的組裝區，還有大量的技師在按照組裝方案，組裝艙內的剩餘設備，每組裝好一件，立馬就送上機甲安裝。
最複雜的駕駛艙，就這樣用這種螞蟻搬家的笨方法一點一點地搬上了七十二米的高空。
最後的組裝在深夜進行，基地裏面仍然燈火通明。
陳神和李言即使睏倦，也仍然站在牆壁邊緣的天橋上，盯着對面的施工狀況。
現場幾乎聽不到一點聲音，所有人都屏息凝神，看着前方。
機械臂帶着觀察窗口小心地與駕駛艙實施對接，在精準定位的儀器下，兩邊的對接沒有絲毫的失誤，完美對接到了一起。
嘩啦啦！
就在對接完成的那一刻，天橋上、空中平臺上……現場響起了一陣陣狂熱的掌聲，還在這裏奮鬥的人們強忍住內心的喜悅，不停鼓掌。
