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而實地參觀的過程中,親眼看到小型燃氣輪機的試車表現後,不管是哪方代表,都給出了極高的評價。

市政府的代表們,表示要把這個項目列入重點優先扶持項目,願意拿出土地、稅收減免等舉措,儘快讓發動機工廠建成落地。

商業銀行的那位吳總經理,認爲該項目潛力巨大,當場拿出手機,給行長打了個電話,得到了10個億資金的授信額度批准,最低年利只要3.8%。

還有某軍工企業的代表團,想買下這款發動機的技術授權,要把小型燃氣輪機,應用到各類軍事裝備上,但被葉雲明婉拒,他暫時不考慮把技術授權出去,但可以直接買發動機產品,等工廠投產之後。

最後是科技部的發動機專家龍天豪院士,他極其震驚於一款小小的燃氣輪機,熱效率居然能做到接近50%的程度,這是把內部葉片佈局優化到了極致的體現,天才,他認爲葉雲明是一位發動機天才,想把他帶到航空工業集團發展,想把他培養成發動機設計總師級的人物,認爲他日後定然前途無量,成爲他最得意的一位弟子。

但葉雲明拒絕了,表示不想當什麼發動機設計總師,他只想當個普通的科技大亨,搞搞研發的同時,順便賺點大錢,他這人比較俗氣。

“小夥子,現在不是以前了,對一些足夠優秀的人才,航空工業集團是會支持他進行創業的,甚至提供各種資源扶持,這幾年航空工業集團已孵化了上千家民營企業,不過這些公司的創業者,大多保留有航空工業集團的員工編制,如果你想賺錢,也可走這種腳踏兩條船的模式,不耽誤你發財的。”

飯桌上,龍天豪院士依然沒放棄招攬的想法。

“龍老,我只想一心一意的搞事業,不想腳踩兩條船,也不想受一些條條框框的約束,您就別爲難我了。”葉雲明道。

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