第95章 年輕人最裝比的車 (第3/8頁)
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“好了大家都別說了。”
葉雲明拍拍手，吸引衆人注意：“星雲汽車項目，學校沒有提供資金上的幫助，不看好我的項目，這非常正常，因爲沒人會去投一個只有失敗案例沒有成功案例的項目，我能成爲第一個的例外，靠的是團隊所有人的努力，是各種天時地利人和帶來的結果，而且就算學校沒有投入資金，但場地、人才、食宿等方面，提供的幫助一點不少，我們應該感謝學校，而不是嘲笑挖苦。”
這話讓衆人點點頭，不再批評學校的不好。
但他們內心也認爲，學校提供的幫助，只是起了點省錢省時的作用，何況在造車項目上，葉老大又給學校帶來了幾百個工作崗位，這本質是一種‘互利共贏’，誰都沒有喫虧。
“另外，我們的星雲-磁浮3000的首日預定量雖然還行，但這只是發佈會營銷帶來的成果，等發佈會影響逐漸減弱，考慮預訂的用戶會越來越少。第一天的預定量，可能就佔一半以上，總訂很難超過萬臺，畢竟我們的星雲-磁浮3000，也有幾個致命缺點！
比如它的銷售與售後體系還不完善，用戶如何提車都是個問題，還有後期的保養維修，如果不能提供良好的售後服務，即便我們的星雲汽車品質很好，還是會有大量潛在用戶，放棄買我們的車。我們做的不是一錘子買賣，必須儘快把售後體系搭建起來。”
除了售後體系的完善。
葉雲明還認爲，星雲-磁浮3000的口碑現在還沒發酵出來，只有當車大批交付到廣大用戶手中，他們使用了一段時間，並反饋出良好的使用體驗後，才能打消更多潛在用戶的疑慮，帶來源源不斷的銷量。
故而目前的星雲汽車，只成功了一半，還有許多挑戰和問題存在。
至於慶功宴，除非等星雲-磁浮3000，每個月都能穩定的賣出三千輛以上，纔算是真正的成功，才能好好的慶祝一番，給每個人都發個大紅包。
