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隨後他把‘星磁3000’開上了高速公路,進行實際續航測試。

要知道電動車的特點,是速度越快,電耗越高,故而他學習某外號‘姚十八’的車評人的操作,在不測速的路段,屢屢開出180碼乃至200碼的高速。

或大腳踩電門,用力踩剎車。

車內還坐了幾個三百斤的大胖子,後備箱放了不少重物。

全程開啓製冷空調。

把這輛車的綜合電耗幹到了58度電\/百公里——正常情況下每百公里電耗是35~50的樣子。

虎哥臉上露出了十分期待的笑容,彷彿已經看到,這款車的實際續航表現曝光後,面對鋪天蓋地的質疑,星雲汽車公司會以什麼方式應對?

很快!

500公里跑完,電量顯示條才減少三分之一?這怎麼可能?

800公里跑完,虎哥覺得有點不對勁了,怎麼回事,他可是學到了姚十八的測評精髓,這車怎麼還有一半多的電?

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