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“這種承力部件只可能選用鋼材，而且它的屈服強度將會在400兆帕以上，按照現在各國的材料科學進展，沒有一個國家的冶煉水平能夠做的到。”
又有聲音說：“這艘船不知道是在什麼地方建造的，五萬噸的排水量，想要建成這樣一艘船，就必須建一個能夠建造這麼大船的船塢，這種大工程，在任何地方都是不可能保密的。”
一陣長長的沉默過後，伊東佑亨嘆了口氣，說道：“我們先把船的問題放一放，再來說說那些會飛的東西，我們姑且叫它們飛行機吧，依照各位專家的意見，這些東西是怎麼飛起來的？”
一個聲音說：“這種東西真的出現了！跟據我們的情報，法國人一直在祕密研製這種會飛的機器，有一個叫做克雷芒?阿德爾的工程師，在1890年的時候駕駛一架飛機飛離地面五十米，由於法國軍方一直對此事保密，所以這件事情知道的人很少。這架飛機以蒸汽機爲動力，螺旋槳爲推進器，可是這張圖片上的飛機，看不到螺旋槳！”
殲24使用的是小涵道比渦輪風扇發動機，當然不需要螺旋槳。
一個聲音說：“既然沒有螺旋槳，那麼它可能使用我們未知的推進方式，比如我們項目組正在研究的，利用空氣來進行推進。我們都知道動量定理，如果這架飛機向後噴出高速氣流，那麼飛機將會有向前的速度，再加上機翼提供升力，這樣飛機就可以飛起來了。”
伊東佑亨問：“那你們的研究進展如何？”
那個聲音說：“要想讓空氣能夠循環做功，就必須將它加壓，加壓之後再對它加溫，然後再讓空氣膨脹，這個過程看似簡單，可是困難重重，我們都知道扇子可以扇動空氣，所以我們想用一系列的像扇子似的葉片旋轉，這樣能夠給空氣加壓，可是這些葉片實在是太難做了，首先是形狀，想要確定它的形狀，需要根據流體力學性質進行計算，這樣才能讓葉片帶動着空氣，對空氣做功，想要計算流體力學性質，就必須要用到納維-斯托克斯方程，也就是n-s方程，可是這個方程是非線性偏微分方程，沒有任何辦法求得精確解，只能退而求其次，求數值解，可是這個工作量實在是太大了，算到世界末日都算不完。其次是就算是算出了形狀，也沒法加工出來，通過我們的簡化計算，這種葉片一定是扭着的，這種葉片，機牀是沒法加工的，想要通過鑄造手段更是比登天還難！”
伊東佑亨長嘆一聲，說：“唉，今天就到這裏吧，我們明天再繼續討論吧。”會議在一片嘆息中結束了。
