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陳揚的籌錢方案分兩個管道,一個是由各大小老闆參股的辛莊交通股份有限公司,另外一個則是新成立的辛齊高速基金會,這個基金會是專門用來管理社會各界的捐款的。
通過前期的大規模宣傳攻勢,全區已經統一了認識,羣衆幹部紛紛踊躍給基金會捐款。與羣衆的自發捐款不同,喫財政飯的幹部們的捐款都是通過行政手段硬性攤派下來的,按級別和工資收入每人50到100不等。
雖說這些錢都算是有償借貸,但是陳揚能不能還得上這些錢,誰心裏都沒有譜。
陳揚也能聽到不少基層幹部的怨言,但是他依舊我行我素的推行他的“陳三條”。並且嚴令,哪個單位的領導抓捐款不利,立刻拿下。
這些怨言很快就通過各種途徑反映到了方逸那裏,但不出陳揚所料的,都被方逸壓了下來。
當然,他不僅僅對內施行強制捐款,對外,他還在短短一週內,接連召開了三次投資人代表大會。向大家闡明厲害關係,半強制半鼓勵的讓這些老闆掏錢出來入股他所謂的辛莊交通工程股份公司。
最後,而這個由區政府牽頭成立的公司也在工業園揭幕後的第三天,正式在市政府掛牌成立。這個公司的辦公地點就設在陳揚隔壁,也就是他的祕書萬偉的辦公室。
註冊資金達15個億,首屆董事會成員包括李秋禾、吳剛、丁建國等九人,他親任董事長兼總經理。
值得一提的是李秋禾,這次她是做爲南揚集團的代表進入到董事會的,雖然陳揚那天沒答應養母的幫忙,但是李端玉回去後的第二天還是讓李秋禾給這個交通公司注資了5000萬元人民幣。