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“要是實在不行,少將也成呀。”光緒如是說。
“什麼?清國的皇帝瘋了嗎?他爲什麼不直接把德國的軍隊搬到清國來。”當巴蘭德的副官聽到這個消息,簡直不能相信。
“我想,清國的皇帝明白德意志的軍隊纔是最強大的。”巴蘭德拍了拍胸口。當然他不是緊張,而是在他胸口位置的口袋中放了一張,在他離開皇宮前由皇帝近侍寇連材給的5000兩的銀票。按寇連材的話說,那是請他幫忙的茶資:“我想,我們應該儘可能的滿足清國皇帝的要求,你不認爲這是德國對清國施加更大影響力的好機會嗎?”
“當然,可是國內能安排一位現役而且是在參謀部工作的少將來清國嗎?”
“那就要看我們怎麼向國內報告此事,所以這須要我們的努力。我想現在應該是我們一起給國內寫一封報告的時候了。是嗎我的副官先生?”
不只德國,包括美、英、俄等三國也向各自國內發回電報,報告他們在清國所發生的事情。他們同時提到了一個件事。清國的皇帝要求各國必須先確定鐵路詳細的鋪設計劃,及所須多少資金,多少人員。並儘可能的降低造價,這將由清國新任命的總工程師詹天佑做出最後的決定。清國皇帝不接受類似估計的評估報告。同時各國還在給國內的報告中重點指出,清國皇帝提出的一個不容討論的要求:清國“大十字鐵路計劃”中所使用的材料必須全部來源於清國國內的工廠,凡是發現使用進口材料的國家、單位及個人將一律取消修建資格,清國將無條件的沒收已完成的工作並且清國將不會給予任何賠償。這條將會寫進最後簽訂的修建合同之中。不同意的國家、單位及個人將不會在清國的考慮範圍之內。
一時間各國政府都陷入了激烈的討論中。各個國家都有着自己的算盤,但都很快的給予回覆。在給駐華使館的回覆中都有同樣的一個要求:立刻安排實地勘探。
要有鐵路詳細的鋪設計劃,這就須要安排技術人員進行先期的實地勘探。這麼大的工程所須的勘探人員又怎麼能少,一時間中華大地上各國都在招聘有經驗的人員及大量學徒。但中國此時確沒有這麼多可用的人,各國就相互提高薪金,各種招聘手段也各種層出不窮。可他們後來才發現這些人中只要有點經驗的大部分都被大清的新軍給拉了去。而這個時候光緒已經去北洋了,他們就只能找到留守的唐紹儀。
一問才知道新軍是每月5兩銀子薪水,並且唐紹儀以這些人的技術不足,須三至五月的培訓後經考覈合格後才能借調給各國,同時唐紹儀提出向各國聘請各國工程技術人員前往新軍軍校擔任教員並開出200至300兩不等的高額薪水。正是用人之季,怎麼可能還讓新軍給招了去。各國公使大呼上當,經過緊磋商及多次討論,各國只能提出再以每月5兩銀子的價格向新軍借調人員並承諾將會在實地勘探過程中對這些人員進行實地培訓後,唐紹儀在外交壓力下只能“勉強”同意。