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大宇汽车参加的2002年秋季的法兰克福车展上，车型由春季北美车展的5个，新增加了七个，共计12个车系，其中几款车型的推出更是引起了不小的轰动。
最最吸引人的便是大宇汽车全新推出的运动型多用途车suv，其中包括了全尺寸q7，中型suv的q6，以及紧凑型的q5，受到了欧洲不少喜欢suv车友们的喜爱，与此前推出的q4形成了一个整系列的组合，价格从最低的不到2万美元到15万美元，覆盖了suv车型的整个区间。
而行政版座驾，大宇a级轿车，同样推出了三款，元首级a8l，部长级的a6l，以及普通行政版座驾a4l，尽管有人认为这个取名的与抄袭奥迪之嫌，但最少外观以及设计上却是与其有较大的不同，而且大宇推出的全都是加长版。
而轿跑当中。大宇全新推出的ra，刚一亮相便吸引了整个欧洲民众们的眼球，欧洲民众们对于这款据大宇所说专为欧洲人设计的车型相当满意。仅仅几天的车展期间接到了订单就多达数千台。
法兰克福做为全世界最大的车展之一，又怎么可能少得了跑车的存在，大宇全新推出的超级跑车威龙系列，着实亮瞎了无数人的眼睛，仿佛一件艺术品般，全车采用大量黄金打造，超前的造型。专为全球顶级富豪准备的这款车，加速到100k。仅仅只需要43秒，确实震撼了无数人。全球每年限量12台，仅仅在三天之内便被预订一空，尽管其价格高达260万美元起步。
推出的大宇卡曼系列跑车。则是针对大众消费者，虽然外观依旧抢眼，但前面有威龙珠玉在前，这款同样可以夺奖的跑车，却被其同一公司旗下的威龙夺去了好大的光芒，不过毕竟威龙的售价太高，不是一般人能够承受得起的。
因此，同样出色的外观与性能的大宇旗下卡曼系列跑车，则受到了那些喜欢跑车用户的喜爱。尤其是其售价大多数人都可以接受，从68万美元至135万美元区间，完全可以满足驾驶员在情感上、生理上和精神上各方面的要求。
在欧洲、北美两大车展上成功推出了全新的12个系列车型后。大宇集团再次在全球引领了全球同步的概念。
即所有车型，除了针对特别的国家之外，其余所有的标准都是全球统一的，全球同步发售的。为此继北美、韩国、欧洲、南美之后，大宇集团又在北京成立了一个研发中心，补充其亚洲的核心战略。
与此同时。bj大宇经过总部调教之后，完全具备了全系列车型的生产与组装能力。通过全球统一的、严格的配件供应商质量体系，bj大宇与韩国总部、北美制造工厂、欧洲制制造工厂同步推出了全部的所有量产车型。
