第八章 大建設（一） (第3/3頁)
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大魚河的水深雖然一般，但是河口處左右兩側的近海卻都是一片優良的深水區，適宜修建順岸式碼頭。目前執委會制定的整個港口項目包括：水下地形測量、地質勘查、航道、防波堤、疏港公路、錨地、倉庫、堆場、棧橋、燈塔、炮臺等等，工程量極爲龐大。當然，執委會也沒指望你一時半會兒就能完成。
港口選址定爲大魚河北岸，面向大西洋。水下地形測量和地質勘查都可以直接套用21世紀的數據，比較方便。港口外直接就是一片開闊的深水洋麪，平均水深達8米，海底爲砂質，大船可直接靠岸，是一片理想的錨地。唯一美中不足的是缺乏天然防波堤的防護，需要人工修建。
蕭百浪轄下的建設局（前建築隊）原本擁有60人，這次又額外調集了100人蔘與港口建設。規劃中的港口倉庫和堆場首先開始建設，倉庫主要以大型紅磚平房爲主，堆場則在碼頭後方，縱深200米，使用面積達5萬平方米，不過其實質上就是一片平整的草地而已。執委會計劃等將來有條件的時候再把堆場澆上水泥硬化。
疏港公路的建設也極爲重要，初步的計劃是以燒磚的廢料來鋪路面，再使勁壓實。路邊挖好排水溝，這樣一來就避免了雨天路面的軟化導致的坑坑窪窪。同樣，待材料壓力緩解後，執委會最終會將這條路改建爲水泥公路。
至於防波堤、燈塔和炮臺的建設，目前實在是心有餘而力不足，只能留待ri後了。
在執委會的計劃中，整個碼頭將在兩年內分階段完成。第一階段：堆場、倉庫和簡易木質棧橋將在兩月內完工；第二階段疏港公路將最遲在1631年2月15前完工。
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