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5月1ri。鍊鋼車間。

“點火!”馬甲看着熔煉爐內一字排開的5個石墨坩堝,氣定神閒地下令。

熔煉爐剛剛建成、烘乾沒幾天,馬甲就急不可耐地進行了鍊鋼車間的第一次鍊鋼,而此時圖紙上的蓄熱室、管道、煙囪、鼓風機等設施還沒影呢。幾個移民苦力使勁推拉着木匠臨時趕做出來的人力風箱,從投料口往爐內鼓風,旁邊有人隨時替換。

熔煉爐內擺放了5個50坩堝,原料爲廢鐵、廢鋼和石灰,使用無煙煤(白煤)燃燒加熱。隨着煤炭的燃燒,爐內逐漸升溫,火焰顏sè開始由一開始的暗紅sè慢慢轉爲橘紅sè。

“火焰轉爲橘紅sè,說明現在爐內溫度已經接近1000度。”馬甲趁機向身後一幫人開始傳授知識,就連瑞士鐵匠皮埃爾也湊在邊上似懂非懂地聽着,然後驚奇地看着爐內。

此時蓄熱室還沒有建成使用,加熱熔化的過程比較緩慢。差不多過去了一個小時,此時坩堝內的廢鐵、廢鋼已經熔化了很大一部分,熔化的鐵水開始有些沸騰,且不時冒出縷縷藍sè的火焰,這是反應生成的一氧化碳在燃燒。

“打開爐門。”又過了一會,馬甲開口道。

兩名穿越衆上前打開了耐火磚製成的爐門,一股幾乎將人烤焦的熱浪撲面而來。馬甲拿了根長勺,將浮在坩堝內鐵水錶面的夾渣撈出。

“這些爐渣的主要成分是磷酸鈣和硫化鈣,是由鐵水裏的磷、硫與石灰反應生成的。”馬甲指了指扔在水裏的爐渣,道:“鐵水裏的磷和硫不除掉,會極大地影響鐵的質地,會使鐵變脆。”

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