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慕尼黑學術氛圍真是濃厚，尤其是在國王的宴會上小試鋒芒之後，慕尼黑的學術界更是轟動，不斷地有大牌兒的科學家聞風而來，到李比希家來作客，慕尼黑大學的學術交流會是一場接一場，忙得唐寧都沒時間去公爵家混臉熟，沒辦法，誰叫唐寧最喜歡學術界人士呢，他不想讓他們中的任何一個失望。
慕尼黑巨量的科學與技術人才終於使唐寧感動了，正經思考要在這裏辦產業，德意志民族以嚴謹和完美主義聞名，要不……嗯，把汽車廠設在這裏。大總裁一封電報到倫敦，通用動力實驗室的科學家大半要奔赴慕尼黑。這個團隊倒沒什麼名氣，他們的遷移沒有引起太多的注意，大家都把目光盯在電報機身上，而這個團隊基本上已經到了蘇黎世。
通用動力的負責人是沃爾特?漢考克的兒子，小漢考克，他的父親是蒸汽公交車的發明人，並有實際運營的公司，而沃爾特的兄弟托馬斯?漢考克是唐寧的合作伙伴，橡膠硫化工藝在英格蘭的專利持有人。
小漢考克負責車體的設計，他知道汽車的核心是那個沒有人弄得明白的“燃料電池”技術，所以大老闆有命，不敢不遵從，只好不遠千里從倫敦跑到慕尼黑，心裏多少有些不快。
這一次團隊大轉移真的動真格了，大量的電力設備和機械設備用大船往慕尼黑運送，甚至驚動了英國海關，扣押了他們的黑科技設備。某男爵“不愛國”的惡名再次被泰晤士報炒得火熱。
唐寧的員工這次是大意了，他們本來有通往布魯塞爾的特許證，否則蘇黎世的工廠怎麼辦呢？可是這一次他們竟打算改道荷蘭的阿姆斯特丹，結果闖下這個禍事。
羅斯柴爾德的人在其中上下其手，唐寧又不在倫敦坐鎮，這一次風波居然一時半會兒結束不了。巴伐利亞的駐英大使都出面去調解。
事情搞大之後，內閣內部進行了激烈的爭吵，最後首相決定，暫時禁止唐寧的公司一切出口權利，希望唐寧回倫敦到國會去解釋他沒有轉移產業的意思。英國人可不是傻子，全球第一發明家真的轉移了，對英格蘭將是嚴重的經濟傷害，大英帝國不能承受這樣的打擊，首相要是沒有動作，恐怕下臺就在眼前。
