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於是乎，中日考察團享受了一把連英國的資本家們都沒有的幸運——有機會見識唐寧旗下的先進生產線。唐寧的產品都是時代的弄潮兒，市場上供不應求，產量大，工人隊伍極其龐大，還有大量的工程師，天天在一旁觀察流水線上有哪個環節可以機械自動化，他們的獎金在於能不能進一步地提高生產線的自動化和效率，這在所有的工廠裏是獨一份。有很多的案例甚至被寫進倫敦國際學園的教材裏，讓學員們從小就有精益求精的意識。
考察團的成員們現在知道了，原來帶他們來英國的唐先生是這個時代最牛叉的工業家，他們的心情很激動，特別是巖崎彌太郎這個有辦企業天份的商業天才。他們覺得，有這樣的大人物支持中日的改革，何愁大事不成？
唐寧最後竟親自給他們講經濟學，亞當?斯密的國富論是主體，強調熟練工人在國家富裕中起到的決定性作用，由於中日兩國人都在，唐寧又講到了李嘉圖的“比較優勢理論”。爲什麼他要給盧森堡制定零關稅的政策呢？這可不是僅僅因爲他是土豪可以獨自支撐國家的行政開支，那太不符合可持續發展的原理了。
關稅爲零，可以鼓勵社會分工在不同的國家間進行。而某個國家總是能夠以比較低的成本生產某種商品，而不可能生產所有的商品都低成本或者高成本。舉例子來說，英國因爲經濟最發達，工人的工資最高，所以在英國生產商品的成本也普遍高，可是英國已經積累了相當龐大的造船工業技術和熟練工人，所以造船在英國會成本低，德國工人的工資低，卻沒法跟英國的造船業競爭。同樣的，現在巴伐利亞汽車工業興起，大量的配套企業和工人迅速成長，在巴伐利亞造汽車就比較划算。
在英國，由於成本划算，資本會傾向於流向造船，而在巴伐利亞，資本會傾向於流向汽車工業，優勢工業越來越強，導致了英國與德國的分工走向兩個明顯的分支。中日兩國也是一樣的，由於日本是島國，中國是以大陸爲主，所以中日本肯定是要優先發展海軍和造船工業的，中國則是陸軍和陸上交通工業。
英國之所以崛起，跟它是島國不得不全力發展造船業是有莫大關係的，正巧在大航海時代海軍最重要，所以英國幹掉了西班牙的無敵艦隊，奠定了幾百年的第一強國地位。
唐寧表示，中國人和日本人是亞洲的主體力量，兩國人都非常勤奮，跟馬來人、印度人比一比就知道了，所以唐寧表示相當看好兩國的經濟發展，並且鼓勵他們建立關稅同盟，中國變成陸權強國，日本變成海權強國，方可勉強與歐洲列強抗衡。
日本人現在還沒自信到可以跟中國站在一起的地步，聽到唐寧的分析，不禁信心大增。中國人倒是很無奈，因爲大清現在被太平軍逼迫得統治權都快丟了，發展經濟、變革社會更是無從談起。
