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人類交通史上一個鉅變的時刻到來了——人類足跡公司透過bbc、電訊報正式宣告全程免費的環球旅遊路線正式開通，從非洲的最南端穿越到整個亞洲、北美，最後到達南美的最南端，全程3萬公里，一路風景無數，初期有100個無人區定居點可以落腳，遊客們大約只要在飛艇上度過3個小時就可以在這100個定居點腳踏實地地喫喝玩樂，同時定居點的景色還相當獨特，儘量不會重複。
雖說是免費，但因爲路線並不經過歐洲，所以歐洲人還得坐火車或者輪船、飛艇到達以色列首都溫莎港纔可以開始搭免費空中藍鯨的旅程。印度、中國、蘇聯和美國的居民就比較幸福，因爲路線經過他們的國土，比較近。
爲了滿坑滿谷地運輸乘客，同一航班的普通乘客必須同一時間在每一站出發和停留。也有收費的“自由票”，可以任憑乘客隨時出發，只要有航班。爲了刺激乘客消費，每位乘客都會配發一個可以用於旅程中支付的旅行手環，當然了，往旅行手環中充值越多的遊客越被優先安排航班，那些想環球旅行但並不富裕的旅行者恐怕要等到稍後才能踏上旅程。
歐洲各大城市都開通了直達人類足跡路線的飛艇，據電訊報的消息，足跡公司爲第一波遊客開通了100艘藍鯨豪華飛艇，每艘飛艇可搭載200名乘客，頭兩萬名乘客平均往旅行手環裏充值100英鎊，如果他們把這些錢全花光了，這條超級旅遊線路的第一波生意就是200萬英鎊，這真是嚇人的數字啊。
當然了，這200萬英鎊全都進了那些對溫莎財團極爲信任的共同開發定居點的商家兜裏，包括來湊熱鬧的隨園飯店，成了高級中餐館的翹楚。爲了保障遊客的利益，所有的商品都享有可退貨的權利，只要按商品的分類交一定的折舊費就行。普通的環球旅行者在異國他鄉買了個東西還能退貨？那簡直是天方夜譚，恐怕只有足跡公司能做到這點，這就是壟斷經營的好處。
而旅行手環又成了唐寧推廣手環支付的一大契機，旅行結束之後，遊客可以退回手環拿回餘額，也可以保留這種支付工具，在與溫莎財團合作的商家那裏消費。與此同時，蘇黎世銀行正式發行“支付手環”，成爲信用卡的一種延伸，它的主要目的是簡化支付，不用像信用卡那樣得簽名才能消費，在小額支付領域相當適合，當然了，土豪也可以往手環裏充值鉅額財富。
由於手環支付是旅行時唯一的支付手段，所以通過它購買的一切東西都可以追溯到賣家。旅行消費的最大宗商品可能是來自全球各地的特產，如果是手工藝品，甚至可以追溯到具體的工匠。唐寧對藝術家從來都是相當地友善，這些奇特藝術品的工匠如果在顯示的數據裏很火爆，還會引起足跡公司的注目，有可能邀請他去大都市搞個人作品展，讓藝術傳播到整個世界。
當初爲了吸引遊客，足跡公司可謂是極盡挑逗之能，派出攝影師事先採風，捕捉到了環球路線的大量精美風景畫片，把熱愛大自然的中產階級們挑逗得，纔有了今天驚人的遊客數量。
有一些風景實在是太醉人了，很多人打算在那裏住一陣子，唐寧趁機推出了汽車的又一大分類：拖掛式房車。早前他就爲馴鹿牧民設計了迷你型的馴鹿可以拉得動的小房車，現在的房車車型也包括這種，正叫作“馴鹿級”。馴鹿級房車除了臥室型之外，還有廚房型、衛浴型、客廳型、辦公型，可由顧客任意組合，且全部以天爲單位進行平價的租賃，以免閒暇時間不多的遊客望而卻步。它的價格大致相當於住小酒店的每日價格，3先令（20先令爲一英鎊）。
