姑射山人提示您：看後求收藏（貓撲小說www.mpzw.tw），接着再看更方便。
講起打仗來，這是它擁有戰略威懾力的一大特色，最多可以將5噸重的直升機280架沿海路投送到戰場，比如從新加坡出發到馬達加斯加，6800公里，只需要13。6個小時。從舊金山到臺灣，一萬公里，只需20個小時。這些直升機的作戰半徑又是一千公里，因此，整個地球上，溫莎帝國主義的軍力可以在24小時內部署到大部分地區。
翼地效應使飛機的效率比固定翼提高了一大截，燃料可省三分之一，不過，在非戰爭狀態下這還不能讓唐寧滿意，畢竟地球大動脈的“零燃料成本”表現實在太出色了，唐寧想讓翼地效應飛機也達到差不多的效果，他準備建造海上加氫站，在最繁忙的路線上每隔兩個小時就有一座大型加氫站，即1000公里。
大洋上，深度動不動就幾千米，理由當然這些加氫站都是浮動的，爲了固定位置，它們還必須擁有動力，以抵消被風與浪漂移。在唐寧的設計中，它們是正方形，每一個角都有一臺巨大的風車，大洋中心的風力極其暴虐，有颱風時更是如此。爲此，不敢設計成水平軸，而是平衡能力強的h型。
翼地效應飛機的消耗能力驚人，光是風車是喫不消的，因此需要各種方案配合，平臺上的建築全部覆蓋上土豪褐的鈣鈦礦太陽能轉換薄膜，房頂上還要漂着一臺巨型的水電一體化設備，既增加電力供給，又給平臺員工提供水源，根本不用海水淡化。
富餘的淡水還可以讓員工們種植各種蔬菜，這個平臺是100米乘以100米的大傢伙，一萬平米的空間足夠寬敞讓員工們發揮才智。爲了改善他們的生活，唐寧還特許把那種“年產值12萬英鎊”的聲吶漁叉技術提供給平臺上的員工，很顯然，他們很可能會向經過的補給船（不一定只是翼地效應飛機）兜售海產。
海上的工作時光可能略顯無聊，好在地效機夠快，幾乎可以讓海員們在週末回家跟家人團聚，地效機運力強，爲他們留幾個座位搭順風機毫無壓力。
海面、高空、太陽都利用上了，想必有足夠的電力一分解水製造氫？但唐寧還不知足，還有海面以下沒利用上呢。海洋是巨大的太陽能吸收器，而200米以下就是無光照區，所以溫差極大。在北迴歸線地區表面海水溫度約23至28度，1，000米深處溫度僅約4度。
利用這一千米的溫差也可以發電。具體做法是：抽取表層溫度較高的海水，使熱交換機內的低沸點液體〈例如氨〉沸騰爲蒸氣，然後推動發電機發電，再將其導入另一熱交換機，使用深層海水將其冷卻，如此完成一個循環。
這一萬平米的方塊中集中了四種發電方法，真是能源界的巔峯之作，看情況可能還能爲第三方船隻補充燃料呢，如果兩個港口之間有十個補給站，理論上船隻就可以節省10倍的燃料空間，全部換成貨物，滿滿的全是財富。
