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藍鯨飛艇由於其建造陸上交通的成本遠超任何對手，所以擁有很大的邊際利潤，一個不毛之地幾乎在短短的數天之內就可以建成一流的交通樞紐，效率高得不像放大，連唐寧本人都沒想到，所以札幌這個藍鯨級飛艇製造中心成了日本最富裕的地方，現在這個優勢要供手讓給彥根城了。
彥根城離名古屋很近，擁有一個大海港，那裏成了井伊氏企業的大本部。井伊氏用來製造鵜鶘飛機的地方就設在名古屋。翼地效應飛機因爲受到風浪的影響比較大，乘坐起來不是很舒服，因此唐寧給乘客們加裝了非常強大的防震系統，就算是這樣，他也只是把客運當成鵜鶘的小功能，正經的功能是用於國際生鮮貨運的幹線運輸。
在這方面，鵜鶘擁有1400噸的運輸能力，幾乎是一艘巨輪的水準，而500公里的時速又讓他成爲沒有競爭對手的物流大殺器。不用說，井伊氏的眼光還是很獨到的。
海洋是一個獨特的生態系統，越是平靜的海域越是貧瘠，越是深海越是貧瘠，因爲深海沒有滋養浮游生物的營養物質，這是海洋漁業的根基，比如有史以來最大的海洋生物藍鯨，幾乎只喫一種食物——鱗蝦。
能滿足藍鯨的胃口的東西自然不是凡品，鱗蝦是小型的甲殼類動物，以浮游生物爲食，一羣鱗蝦的重量加起來竟然可以達到100噸的規模，絕對是自然奇觀。
在阿拉斯加的阿留申羣島，除了擁有淺海和風浪之外，它還是北冰洋的冷水跟太平洋的暖水交匯處，大量的營養物質沿着海下的陸基被洋流帶到海面，是鱗蝦類生物的天堂，也就是漁業的天堂。
鵜鶘飛機運輸系統能夠把阿留申羣島這3500公里之外的魚之天堂的海產在7個小時時間運到名古屋等城市。井伊氏向唐寧請教如何利用鵜鶘運輸機的時候，真心毫不在意日本這個小兄弟的唐寧隨口就讓他們去阿留申羣島發展遠洋漁業，至於具體怎麼操作分散得那麼開的阿留申羣島與鵜鶘運輸機的聯結，他就不用再去親自操心了。
當井伊氏光臨阿留申羣島的時候被當地繁榮的海產震撼得無以復加，唐寧大神隨手打賞他們就是一個世界級財富機會的情景也把陰謀派井伊氏震撼得無以復加。一些有見識的井伊勢年輕人隱隱感覺到井伊氏的風光很可能是曇花一現、過把癮就死的興盛。因爲得罪的人太深不可測了。
