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第三百六十八節 視察西北
李從一句話，整個西北就開始'亂'開了，增加兩億畝？詹尼真想把李從親自給踹到沙漠裏去幹活，這邊已經有幾十萬工人了，如果再增加兩億畝的話那得增加多少工人，這裏是新疆，可不是內地，光是解決工人的住宿問題就已經很嚴重了，現在已經是數千維吾爾牧民們趕着十幾萬頭的牛羊進了能源集團的農業部食堂了，糧食倒是不愁咱自己就是生產的，而且口感相當的不錯，一般人喫了咱這個糧食就很難在喫的下平常地裏產的糧食了。
中糧集團跟能源集團合資在新疆建立了大型麪粉廠，在整個新疆，已經陸續建立了十幾個年產麪粉五十萬噸以上的特大型麪粉廠，這一地區基本上已經成爲世界最大的麪粉生產區，但是跟年產兩億噸的水平比起來還是顯的太過薄弱，所以這方面還有待更大的投資，這也是詹尼反對立刻開始兩億畝建設的原因，要知道小麥跟麪粉的銷售價格是完全不一樣的，能源集團的麪粉比世界上一等的麪包小麥產出的麪粉還要好，按照跟過節的協議只能一千二百元一噸被國家收購，而國家一轉手就能賣到一千七百元一噸，當然以後可能還會提價的，但是如果換成麪粉以後就變成了三千二百元每噸，這還是一般麪粉的價格，16元人民幣一斤，如果大規模的推廣下去賣到三千六絕對不成問題的。
銷售方面能源集團基本上沒怎麼'插'上手就完了，中糧集團直接收購了四千萬噸，埃及國家糧食集團收購了兩千萬噸，能源集團自留了兩千萬噸，剩餘的直接被中亞幾國給運光了，上萬輛大型汽車快速的穿梭在麥地跟火車站之間，現在人手已經不夠用的了，應該消化一下總結一下各項成果再開辦新的比較好，李從這樣好大喜功的可不行。
超級火車頭現在的作用真是太明顯了，大部分埃及的糧食都是從西北直接運到連雲港裝船前往埃及了，價格嘛自然就不是六'毛'錢一斤了，李從賣給中糧集團是六'毛'，中糧集團賣給埃及人可就是一塊二了，這還是讓他們給打廣告，等世界人民都喫上癮了以後，估計立馬給你漲到一塊五。
如果單輪收成的話李從根本不可能來西北一趟，這一億噸小麥聽起來不少，可一千二百元人民幣一噸纔多少錢，區區一千兩百億人民幣而已，扣除各項開支也就有六百億人民幣，就算是算上自己留下準備造麪粉的兩千萬噸，也到不了兩千億人民幣，但是要的就是這麼一個名，中糧集團跟能源集團簽訂收購協議後就不在全國大範圍的收購糧食了，四千萬噸的儲備糧食基本可以了，再加上東北幾大糧倉的數量，中國的糧食儲備在世界上還是比較安全的。
載重高達一萬六千噸的大型火車頭以半個小時一輛的速度分別向凍西兩個方向開出，如果李從要坐火車來的話可能還排不上他的班，下了飛機後直接驅車到了糧食基地，以前只是在書上看見過小山一般的糧食堆，這次可算是見到真的什麼叫做糧食山了，幾萬噸一個的糧食小山一個一個的整齊排列着，剷車給一輛一輛的重型卡車裝滿然後飛奔向列車裝糧點，倒是全都是機械化作業，速度也很快。
“這個速度我們每天可以發送多少糧食出去？好像剛運出去又滿了。”李從好像個檢查的大幹部一樣問詹尼，不過他也是確實不知道這個裝卸基地的運作流程。
