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11月30日，海城市，環球金融大廈，101層。
一場艱難的談判正在展開。
“羅伊斯羅恩先生，你們提出的價格太高了，我們無法承受的起。”
坐在這名高鼻子、藍眼睛，看起來一位像英俊紳士的老外對面的h國商飛公司談判組組長金良南，心裏有種說不出的味道，是憤怒，又是無奈。
“金先生，聽說你們的國產客機去年就要首飛了，但沒飛成，推遲到了今年年底。但今年如果發動機還不到位的話，你們會不會推遲到明年年底呢？”羅恩和其他老外一起哈哈大笑，態度囂張傲慢，完全不顧對面h方談判人員陰沉如水的臉色。
h方翻譯凌瑤，把羅恩的諷刺的話翻譯給金良南他們聽後，衆人紛紛有上去揍他們一頓的衝動。
但他們不能，商飛公司已經沒時間等了，c-929國產客機，自06年項目至今，到現在10年了，原本打算14年年底試飛的飛機，一拖再拖，拖到現在的2016年了，飛機還是沒有首飛上天，原因沒有別的，發動機。
能生產大型客機發動機的公司，全世界只有三家：米國通用、米國普惠與歐洲羅羅。
早在2012年，商飛公司就已經與米國通用公司達成協議，對方作爲商飛公司的指定發動機提供商，到14年發動機要交付的時候，對方突然變卦，撕毀了合作協議，沒有任何理由的單方面毀約。
