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伯尼斯的預言變成了事實。
在宜坪事件發生後的第二年，大秦集團位於宜坪和赤源兩個城市的兩座百萬噸級rx裝置同時試車成功，當年即達到了設計的產能要求。兩年後，中油和石化兩家大型國企麾下的四座百萬噸級rx裝置先後投產，再加上一些規模略小的rx項目的建成，中國基本實現了rx產品的自給自足，幾年前在中國市場上幾乎佔據着壟斷地位的德國沃倫集團和日本新冢化工不得不黯然離場。
在奪回rx產品市場的同時，中國的材料企業並沒有忽視其他市場上的競爭。2005年春季，國家材料產業促進中心提出了名爲“中國材料2025”的一個宏大發展計劃，提出用20年時間完成國民經濟所需要的主要材料的全部國產化，並在若干新材料領域取得國際領先地位。
秦海、宋洪軒領導着大秦集團全力以赴地投入了這場國際材料產業高峰的爭奪戰，憑藉着以安河材料學院爲主導的強大的科研團隊，以及來自於鋼鐵、汽車、化工等項目的鉅額利潤，無數的新材料成果如雨後春筍一般湧現出來，讓國際同行都感到目不暇接。產學研一體化的體系，使新技術從實驗室到工廠的轉換速度大爲提高，往往是一篇高水平學術論文剛剛發出，對應產品的工業化生產便已經啓動。
寧靜的團隊在實現了乾冰溫區超導材料的突破之後，再接再厲，又把超導的臨界溫度提高到了攝氏零度以上，基本上掃除了超導應用的障礙。用超導材料建立的全國輸電網能夠把西部廉價的水電、風電以幾乎無損耗的方式送往東部；基於超導技術的磁懸浮鐵路已經形成了幾縱幾橫的格局，正在改變着中國的交通面貌；至於超導電磁彈射技術，也早就成爲現實，正裝備在中國的大型核動力航母之上。
秦珊已經成爲全國知名的化工過程專家，主持設計了千萬噸級煉油裝置、百萬噸大型乙烯成套裝置、百萬噸級pta裝置、大型煤化工裝置等一系列重大化工裝備，爲化工材料產業的發展提供了堅實的保障。
夏揚傑和於利鴻的團隊早在90年代中期就已經開始了碳纖維的研究，經過多年的努力，金塘化工的碳纖維技術終於衝到了國際最前沿，所生產的碳纖維產品無論是拉伸強度還是拉伸模量，都不亞於國外同行的水平，而價格方面更具有特別的優勢。大量的碳纖維產品被應用於國防、工業以及日常生活的方方面面，大型飛機、汽車、運動器材等等地方處處可見碳纖維的影子。
張婭婷的實驗室在敏感材料應用方面闖出了一條新路，琳琅滿目的熱敏材料、光敏材料、氣敏材料等被廣泛應用於各種傳感器，使各種工業裝備具有了觸覺、視覺、嗅覺。用可燃氣體氣敏陶瓷製作的防泄漏報警器，能夠在燃氣泄漏的一剎那就發出警報，避免損失；用二氧化鋯作爲主要成分製造的氧敏傳感器，能夠識別出汽車發動機裏氧氣的濃度，從而達到供氣量的最優調節。
繼超級電容之後，材料學院又推出了另外一種新能源材料——絡合物儲氫材料。這種材料能夠吸附大量的氫氣，在儲氫密度、充放可逆性、充放速率和可循環使用壽命等方面都達到了商用化的要求。大秦集團的汽車部門迅速將這種技術應用於新能源汽車的開發，所生產出來的氫燃料汽車在行駛時排放的尾氣只有水蒸汽，困擾各大都市的汽車尾氣污染問題從此成爲歷史。
