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“呵呵，是遇到了一件好事，沒準以後我的事業會更上一層樓，我們或許很快會擁有私人飛機，私人遊艇也說不準，好了，跟你說也不明白，你去做飯吧，我還有事情要忙。”德魯曼拍了拍自己妻子光溜溜的屁股開口道。
他妻子白了他一眼，倒是也不在詢問，而是起牀穿着衣服去做飯，而德魯曼則是開始聯繫劉飛所要求的人，奔馳公司集團的董事長兼任ceo蔡澈博士（dieterzetsche），今年62歲的蔡澈生於土耳其的伊斯坦布爾，現在則是奔馳股份集團公司的董事會主席以及ceo，他的一生可以說都是在奔馳裏面度過的。
電話很快就接通了，“dieterzetsche先生你好。”德魯曼很是恭敬的開口說道，至少現在他和對方還有着很大的差距。
“德魯曼律師啊，你好，請問你找我有什麼事情嗎？”蔡澈略帶土耳其口音的德語從電話裏面傳了出來。
“你好，蔡澈先生，是這樣的，我現在受僱於一位中國僱主，而對方有意在德國收購一家汽車生產工廠。”德魯曼將自己的來意說了出來。
“德魯曼律師，你該不會是說，對方想收購奔馳吧？”蔡澈笑了笑，開了一個不大不小的玩笑。先不說有沒有人能夠收購的了奔馳，奔馳的市值可是一點都不低，就算是有，奔馳也不可能賣的，更不要說對方還是一箇中國人。
“當然不是，蔡澈先生說笑了，不過我的僱主對奔馳名下的一個純手工汽車製造工坊非常的有興趣，而且這也是奔馳公司比較頭疼的。”德魯曼飛快的開口道。
“噢？你是說邁巴赫？”蔡澈立刻就知道了德魯曼所說的到底是什麼，或者說，這一點在行業內並不算是什麼祕密，但是即便是邁巴赫也不是那麼容易收購的，光是這三個字的品牌就不是一個小數字。
當然，邁巴赫作爲一個奢華品牌，雖然奔馳公司已經有新的計劃將它再一次的重啓，但是這一次它將從獨立的奢華品牌跌落下來，成爲奔馳s系列的中的高端豪華車，雖然說它的售價將同樣不菲，但是無疑，邁巴赫品牌將再也沒有辦法同勞斯萊斯，賓利這樣的品牌坐到同等頂級奢華品牌的席位。
