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七十多個小時之前，當英國首相赫伯特。亨利。阿斯奎斯代表國王喬治五世向公衆宣讀對德宣戰詔書時，英國皇家海軍的艦艇總噸位達到235萬噸，而位列世界第二的德國海軍總噸位僅有115萬噸。在決定海戰勝負的核心力量方面，英國海軍以20艘無畏戰列艦、9艘戰列巡洋艦力壓德國海軍的14艘無畏艦和6艘戰巡，而英國海軍的前無畏戰列艦、裝甲巡洋艦、普通巡洋艦和驅逐艦數量優勢更大。
（一次大戰的歷史中，1916年爆發日德蘭海戰時，參戰的英德無畏艦爲28比15，戰列巡洋艦爲10比5，德國海軍雖然贏得了戰術上的勝利，卻沒能打破英國人的北海牢籠，此後無所作爲地呆到了戰爭結束。作爲停戰條件，德國公海艦隊被押解前往斯卡帕灣。1919年，因爲擔心自己的軍艦會被用來對付自己的國家，德國海軍官兵展開了一場悲壯的自沉行動，代號“彩虹”）
就數據而言，德國海軍完全處於下風，但廣袤的殖民地和繁忙的貿易航線讓英國海軍難以將全部精銳集中一處。宣戰之時，英德海軍部署在本土海域的無畏戰列艦爲20比13，戰列巡洋艦爲6比5，雙方還各自擁有數量可觀的前無畏戰列艦和裝甲巡洋艦，但前兩者纔是主宰海戰勝負的決定性力量。
作爲百年後的職業船舶工程師和軍艦模型達人，夏樹很清楚艦隊質量無法替代數量，無奈德國的根基在於陸地，“歐洲十字路口”的地理位置使得它永遠也不可能將最主要的精力投入造船業，所以，夏樹如同一個巧手的媳婦，禪精竭慮地用有限食材烹飪出一桌美味佳餚來。長久以來，他努力將簡單實用的設計風格融入了德國建造的每一級無畏戰列艦、戰列巡洋艦和大多數中輕型戰艦、輔助艦艇上：
——拿騷級和赫爾戈蘭級原本被設計成爲搭載六座雙聯裝主炮塔、火力呈六角形配置的怪咖，經過夏樹的極力爭取，它們得以迴歸正道，拉長艦身、優化結構、改善配置，四座三聯裝的45倍徑11英寸（280毫米）主炮爲德國海軍的第一級無畏艦提供了相當充沛的火力輸出。同時，最厚處達12英寸（305毫米）的克虜伯裝甲爲戰艦提供了優良的防護，再加上一流的內部細分隔艙設計，它們的生存能力遠遠超出初期型號的英國無畏艦；
——凱撒級和國王級無畏艦開建之時，夏樹升任德國海軍造艦總監，這也給了他更大的發揮空間，兩級戰艦均裝備性能優異的50倍徑12英寸艦炮，四座雙聯裝主炮塔全部沿中軸佈置，火力精度因全艦統一指揮系統的升級而得到了大幅度的提升，流行卻不實用的舷側炮廓終被取消，取而代之的是置於艦舷甲板的雙聯裝副炮塔，保證了艦艇主裝甲帶的完整性和防禦力；
——馮-德-坦恩、毛奇、塞德利茨這三個級別的戰列巡洋艦組成了德意志海軍的尖刀力量，它們噸位、航速和火力逐級提升，領先於時代的大西洋艦艏設計保證了它們高航速下的適航性，胡伯特輪機賦予了理想的動力功效，日趨成熟的艦用裝甲和高速艦炮使得它們的均衡性能明顯優於同時期的英國戰巡！
