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“布洛姆-福斯船廠！”
第一家入圍船廠的名字從工作人員口中蹦出來時，除了布洛姆-福斯那兩位神情振奮的代表，其餘人驟然緊張起來。在報出第二個名字之前，這位工作人員抬頭往夏樹這邊看了一眼。
“弗里德里希船廠！”
夏樹聽到威澤爾大叔長舒了一口氣，此次3600噸級巡洋艦的預算造價是單艘650萬馬克，相當於60艘“雷電”或45艘“雷霆”，造艦利潤只是潛在收益中的一項，按照德國海軍的修正法案，未來十年將建造30艘輕巡洋艦，加上其他歐洲國家對輕巡洋艦的建造需求，成功的開端必然會給弗里德里希船廠帶來相當大的發展機遇。
工作人員折起文件紙，以例行公事的語氣說：“請剛剛提到的兩家船廠代表隨我來。”
在同行們的羨慕目光中，兩家船廠的四位代表走出休息室，他們各有一人提了公文包，裏面裝着他們賴以擊敗競爭對手的設計方案。在他們離開之後，其餘船廠代表失望地坐了下來，但這並不意味着他們已經徹底失去了希望。巡洋艦畢竟不像是普通駁船、拖輪，工程週期往往超過20個月，涉及海軍部署乃至國家戰略，建造方案的審定嚴格而謹慎，初步入圍的這兩家船廠未必就是最終的承建商，他們的代表還將接受技術委員會的當面質詢，若是無法徵得多數委員的認同，他們必須在限定時間內提交修改方案，如果還不能得到委員會認可，他們就將失去這次機會。
到了會議室門口，工作人員讓布洛姆-福斯造船廠的兩位代表先行進入，夏樹和威澤爾大叔在門前等候。對於這間會議室，夏樹一點不會陌生，在這裏，他曾用高超的魚雷艇設計征服過挑剔的委員們，亦因沙恩霍斯特級裝甲巡洋艦方案引致激烈爭議。他熟悉這裏咖啡濃香、雪茄煙焦、男士香水以及木質地板桌椅氣味混雜的特殊環境，熟悉技術委員們的思維方式，甚至熟悉各種擺設的固有位置……
