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1908年12月的一天，德國，威廉港。
隆冬時節，低垂的陰雲給人以莫名的壓迫感，刺骨的寒風一陣陣呼嘯而過，背陰之地隨處可見冰渣殘雪，饒是如此，身處戶外的夏樹仍覺心中一股暖意，因爲他此刻就站在自己一手確定設計藍圖且與歷史原物大爲不同的拿騷號戰列艦上。
這是德國海軍的第一艘無畏艦，停泊在毗鄰威廉造船廠的凱撒碼頭，它的體型比周圍的德國戰艦都要大。以三聯裝方式配置的11英寸艦炮顯得格外雄武，由於四座主炮塔佔據了前後甲板的主要空間，塔式艦橋和三角桅相對靠後，兩座煙囪和四座雙聯裝副炮塔略顯擁擠地配置在艦體舯部……
縱使對本國的第一艘無畏艦充滿期待，德國高層不得不再耐心等待數月。由於採用了一系列新技術，這艘德國新戰艦主體完工後還需要進行相應的設備調試和技術改裝，所以它的甲板上還能夠看到腳手架、鉚機及一些設備部件，艦艏舷側也尚未刷上艦徽。
一陣輕揚的軍樂聲中，兩名身穿德國海軍深藍色長襟冬裝的軍官在艦艏旗杆上升起了德意志海軍的黑鷹鐵十字旗。與夏樹一道站在上層甲板上見證這升旗儀式的，是他在阿爾薩斯號服役時的上司萊因哈特。舍爾。首任戰列艦指揮官的近兩年時間裏，舍爾用訓練演習和出訪巡航中的出色表現交出了一份令上級滿意的答卷，他因此晉升海軍准將，並獲得了擔任第一艘新型戰列艦艦長的殊榮。至於夏樹，在阿爾薩斯號擔任作戰參謀官期間的優異表現依然突破滿分範疇，加上非凡的身份背景，他兩年之內兩度獲得晉升，早早成爲德國海軍最年輕的少校軍官。因爲不願成爲繪圖板的傀儡，他一再婉拒了提爾皮茨的造艦總設計師任命，只接受了海軍首席技術顧問的聘任，接着毅然來到這艘由自己設計的無畏艦，擔任舍爾的作戰參謀長。
升旗儀式結束後，舍爾對首批登艦的官兵們做了簡短的講話。這艘戰艦的戰鬥編制爲1000人，調試過程通常僅需定員的五分之二，基於對新戰艦的重視，海軍部一次就爲它配備了定員的四分之三，即30名軍官和720名水兵，他們將在接下來的幾個月時間裏熟悉這艘新戰艦，以便在它正式服役後儘快形成戰鬥力。
由於阿爾薩斯號仍是一艘在主力艦隊服役的戰列艦，夏樹和舍爾的轉任屬於單獨調動，並不涉及艦上其他軍官和水兵，而在拿騷號的首批艦員中，約有一半的人來自退役的薩克森級鐵甲艦（按照德國海軍法案，隨着新造替代艦的入役，這些達到服役期限的舊戰艦或退役封存，或轉售拆卸），另一半人則是新近完成培訓的士官和秋季應徵入伍的新兵。
得益於較大的噸位和體型，拿騷號的艦員居住條件比以往的德國戰艦都要優越，這也符合夏樹當初制定設計方案時明確提出的一個概念：用盡可能好的軟硬件條件保證艦員的士氣和信心。因爲還有許多設備處於調試階段，拿騷號的艦員們除了每日必備的操練和清潔工作外，還有大把的空餘時間，橋牌和足球因而成爲官兵們最熱衷的休閒活動。連續三屆入選海軍足球聯賽最佳陣容，兩度榮膺助攻王的夏樹當仁不讓地成爲了新球隊的絕對核心，並在球隊建設及訓練比賽方面投入了一些精力，而更多的時候，他或前往基爾履行自己的造艦監督職能，或靜靜呆在自己的住艙裏讀書立作，將親身經歷和所思所悟凝練成文字語言。
