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在如今的東亞地區，水上力量最強大的勢力，共有兩股，一是南唐，一是吳越。
吳越的錢家，不過是守家之犬罷了，沒有絲毫的進取心，活脫脫混喫等死的五代版張士誠。
在長江一線，掌握在林仁肇手上的南唐水師，那的確是將來大軍南下統一的最大障礙。不過，由於柴榮已經拿下了江淮十四州，南唐水師乃是南唐最大的屏障，絕無渡海攻擊李中易的可能性。
李中易掐指一算，既然沒了外部的海上威脅，哪怕所造的大船存在無法持久使用的弊端，照樣可以用來應急。
同樣的幾萬兵馬，走陸路渡過鴨綠江，再轉去榆關，不僅花費的時間長達兩月之久，路上消耗的糧食、馬料等物資，絕對是個天文數字。
不管怎麼說，從海上運輸兵馬和物資，除了不可預測的颶風或是海嘯等險情之外，成本低n倍不說，而且運輸速度也快至少五倍以上。
更重要的是，利用水師固然可以北上榆關，一旦局勢有變，整個李家軍卻也可以順勢南下登州，逆黃河直達開封城下。
如今的周道中，和李中易已經是打斷骨頭連着筋的關係，可謂是一損俱損，一榮俱榮。
在方今的大周國內，再沒有任何一位藩鎮，比李中易更重視水師的作用，也沒人比他懂得海運的重要性。
