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飛剪式海上貿易船，速度比傳統的帆船，快了三倍不止。
東印度商號，有兩千萬貫的家底，明州造船廠、濱州造船廠等江南的各大造船廠的訂單，幾乎都排滿了。
海上貿易，一年四趟，和一年一趟，有着本質性的區別。
一年四趟，加快了資金週轉率，相當於一年賺了以前四年的錢。
東印度商號自己的船，大家各按股本，佔據各自的貨艙位。童叟無欺，依規矩辦事，盡皆心服口服。
而且，豪商自己的船，只要速度跟得上，也都可以載貨，跟着大船隊一起走。
造船不能急，只能等。
但是，第一次從明州出發大出海，除了東南洋艦隊的十幾艘風帆巡洋艦護航以外，豪商們的船隊多達近三百艘。
天朝的商人，都有藏富的習慣。這主要是，朝廷總是不講規矩，缺錢花的時候，就要拿商人們開刀。
