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真正的難點，是在修建大壩以及船閘的問題上。經過大漢派來的技術人員的探測以及設計，還有周瑜的全力配合，弄來了大量的鐵綻，直接鑄造出了龐大沉重的鐵閘門。
在接近地中海不遠的運河水道上。
當戰船來到了船閘河段，船閘作落下截住河流，然後當水平面與地中海的持平的時候，打開另一端的船閘，船隻駛入進入地中海的運河航道，如此就可以解決了紅海與地中海的水平面的落差問題。
也就是說，蘇伊士大運河真正的可以通航了。
劉易已經從開羅趕到了船閘區。與甘寧、周瑜等將一起，親眼見證了蘇伊士大運河的水流的貫通。
兩端分別挖通了紅海與地中海。滾滾的水流注入了蘇伊士運河之內。如此，一條人工開堀的大河，就出現了。
深達十多米，河面寬達百米左右的一條大河，波瀾壯闊。
當河水交匯的時候，不僅劉易與漢軍將士有點激動。就是那些參與了這一項世紀工程的那些埃及人也相當的興奮激動。他們站在大運河的岸上，高興的歡呼。
其實，劉易也沒有考慮到有這一點。是埃及人的潛意識心理。
對於埃及人來說，他們有着無比輝煌又漫長的歷史。而他們的埃及王朝的覆滅，都是來自於別的更強大的帝國的原因。
