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話說，鐵路居然被您全盤否定了，那貨物運輸和客運該怎麼辦呢？
答案很簡單，飛艇啊。用飛艇運送一噸貨物的費用，要比飛機少七成，比直升機少九成，比火車少一半。
客運的話，急事可以坐飛機，不急坐時速六十公里的空艇。至於安全性，混合氣的空艇安全性還是很有保障的。
飛艇的一次造價雖然稍高，可是，鐵路和機車以及後期維護的費用也不低啊。
現有的未必是最合理的，等人們找到廉價安全合理的混合氣配比後，鐵路集團的利益強大到已經不可動搖了。
而在這邊，張誠給李鴻章李瀚章兄弟推薦的就是混合氣飛艇。要是拼鐵路，北洋已經遠遠落在後面，就算現在開幾個鋼鐵廠，生產武器的鋼鐵也不夠，哪有富裕用來鋪鐵軌呢？
後世的國產鋼鐵是真心富裕。
飛艇在絕對速度上，可能還比不上這個時代的火車快，可是飛艇不用喫煤喫水——使用蓄電池和太陽能電池板就行了。節能環保。
這就是張誠的後續計劃，海運當然肯定還是最便宜的，陸地運輸大部分竟然可以交給飛艇的。
