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那小孩幾乎用蚊子叫似的聲音回答道：“馬……馬鈞……”
但劉澤卻聽得明明白白，其實他從認出指南針的那一刻就確定了那小孩的身份，三國時代能造出指南針的，只有馬鈞一個人而已。指南車是一種辨別方向的工具。我們的祖先很早就創造了指南車。
據中國古史上傳說，4000多年前，黃帝和蚩尤作戰，蚩尤爲使自己的軍隊不被打敗，便作霧氣，使黃帝的軍隊迷失了方向。後來，黃帝制指南車，靠指南車辨別了方向，終於打敗了蚩尤。又傳說3000年前，遠方的越裳氏（在今越南）派使臣到周朝，迷失了回去的路線，周公遂製造指南車相贈，以作爲指向工具。
這些故事，雖然是傳說，特別是蚩尤作霧，更是一種神話，但是中國指南車的發明，實在是極爲久遠的事情。東漢時期，張衡就曾利用純機械的結構，創造了指南車，可惜張衡造指南車的方法失傳了。
到三國時期，人們只從傳說上了解到指南車，但誰也沒見過指南車是啥模樣。當時，在魏國作給事中官的馬鈞對傳說中的指南車極有興趣，決心要把它重造出來。然而，一些思想保守的人知道馬鈞的決心後，都持懷疑態度，不相信馬鈞能造出指南車。有一天，在魏明帝面前，一些官員就指南車和馬鈞展開了激烈的爭論。散騎常侍高堂隆、驍騎將軍秦朗等人不僅不相信，而且出言譏諷，馬鈞據理力爭，最後還是曹睿主持公道令馬鈞製造指南車。
馬鈞在沒有資料，沒有模型的情況下，苦鑽苦研，反覆實驗，沒過多久，終於運用差動齒輪的構造原理，製成了指南車。事實勝於雄辯，馬鈞用實際成就，勝利地結束了這一場爭論。馬鈞製成的指南車，在戰火紛飛、硝煙瀰漫的戰場上，不管戰車如何的翻動，車上木人的手指始終指南，引起了滿朝大臣的敬佩，從此，“天下服其巧也”。
現從小孩的口中確認了，他緊緊地將馬鈞抱在懷裏，死死地抱着，久久不願放開。
劉澤的內心，除了巨大的喜悅之外，更多是一種愧疚。這些孩子一旦離開營地，走向的必將是死亡的邊緣，許多的成年人都餓斃於路，有誰會相信這些孩子能自食其力，苟全性命於亂世？劉澤並非沒有考慮過後果，但他更多是從自身利益出發，也許看過了太多的生離死別，也許經歷了太多的草芥人命，在這種社會環境中呆得太久了，劉澤也變得麻木了，變得冷酷了，世上的人在他的眼中，只剩下有用的和沒用的兩種了，有利用價值的便奉若神明，沒利用價值的便任其自生自滅。
