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關於這級新式鐵甲艦的技術概況，徐建寅在當時的日記中稱：“現在中國擬造之船，議仿英弗萊息白及薩克森之制，集二者之長，去二者之弊……似可列於當今遍地球第一等鐵甲船……”
1881年1月8日，兩艘鐵甲艦訂造合同正式簽約。兩艦合計造價1750萬馬克，相當於875萬英鎊，摺合白銀3325萬兩。
1881年8月22日，第一艘鐵甲艦被李鴻章命名爲“定遠”，英文譯爲。同型的第二艘鐵甲艦被李鴻章命名爲“鎮遠”，英文譯爲。
這場成功的訂購交易中，表面看伏爾鏗船廠收穫最大，約阿希姆王子不僅幫助船廠說服清國選擇了較爲昂貴的設計方案，而且靠打折優惠的名義讓清國一次性訂購兩艘鐵甲艦，爲伏爾鏗船廠帶來了巨大的利益。但實際上最大的贏家卻是清國。歷史上，兩艘鐵甲艦是分兩次訂購的，結果延後半年訂造的鎮遠號，由於材料價格上漲，不僅水線下部的裝甲質量有所下降，而且價格還有所上升。現在一下子簽下兩艘的訂單，無論價錢還是質量都可以做到完全一樣，不會多花冤枉錢了。更重要的是，兩艘船同時訂購同時開工，就有望在1883年中旬同時驗收交付，也好趕在中法戰爭前返回清國，爲那場“不敗而敗”的戰爭帶來些應有的變數。
至於海峽對岸的英國人，是在第一艘訂造合同簽訂後一個月才得知這個消息，發現自己不僅兩艘滯銷貨再次砸在了自己手裏，而且還錯過了價值近90萬英鎊的大訂單，此時才追悔莫及。
而這兩艘鉅艦隨着她們鋪下龍骨的這一天起，將帶着“亞洲第一艦”的榮光，開始一段曲折而光輝，榮耀而悲壯的歷程。此乃後話，按且不表。
注1：歷史上定鎮二艦花費爲86萬英鎊，摺合327萬兩不到，1720萬馬克。平均每艘43萬英鎊。這個價格在當時的歐洲極爲便宜，而英國人的不屈號估價單艦就大約74萬英鎊左右，而英國人爲清朝建造的超勇、揚威號兩艘撞擊巡洋艦，排水量僅爲1300噸，造價就高達單艦17萬英鎊，摺合65萬兩白銀，340萬馬克。所以德國人這邊是真心的良心價。所以新的定遠和鎮遠因此造價提升到單艦45萬英鎊並不算宰人。
另附錄：背景資料：歷史上定鎮二艦具體價格列表
注:2：歷史上定遠、鎮遠、濟遠三艦總共花費約爲106萬英鎊左右，摺合403萬兩白銀，2120萬馬克，濟遠原本是計劃作爲定遠級三號艦訂購的，不過因爲經費不足最後縮水爲穹甲巡洋艦的。
