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1883年10月中旬，結束了辛苦的基礎軍事訓練，學員們還沒來得及輕鬆一下，同樣辛苦的基礎航海訓練便開始了。而正如約亨曾經說的那樣，風帆艦船的操作的確更考驗軍人的默契和勇氣，複雜的索具、高聳的桅杆、沉重的帆布，學員們即使在教官和老水手的悉心指導，依然手忙腳亂。
10月底，校長命令的全船清潔。這是德國海軍的傳統：每次遠航之前，負責軍官——一般是一位將軍會發布命令，進行一次大規模全船清潔。甲板上則會一片忙碌。“全船清潔”“垃圾清理”的呼號則一直沿用，並且未來也會繼續流傳下去。而此時作爲日常訓練的一環，甲板清潔可不是用刷子，而是沿用傳統，使用沙子和浮石，所有人員必須跪在甲板上用沙石完成對木製甲板上的污垢進行清理、打磨和洗刷（注1）。而此時所有學員們以近乎狂熱的激情投入到消滅污跡的活動中去，因爲他們知道，馬上就要遠航了。
隨後，搭乘海軍學院的風帆訓練艦尼俄柏號，約亨和3個班級全部107名學員開始了爲期2個月的遠航訓練。這次的遠航計劃是首先繞過斯卡格拉克海峽，橫穿英吉利海峽，對英國的朴茨茅斯港進行了友好訪問。進入大西洋後，前往葡萄牙的里斯本港休整，隨後一路向南，繞過好望角，接着北上，穿過紅海，經過蘇伊士運河進入地中海，然後前往奧匈帝國的普拉港休整，之後橫跨地中海，穿過直布羅陀海峽，然後返回德國。
在朴茨茅斯訪問期間，年輕的德國海軍學員和朴茨茅斯海軍學院同樣年輕的學員們相互友好交流，充分感受到了英國海軍學員的優良素質。在朴茨茅斯港內，停泊的龐大英國皇家海軍艦隊也讓學員們羨慕不已。有趣的是，訓練艦尼俄柏號正是在朴茨茅斯建造的，這艘1853年在朴茨茅斯開工，1862年出售給普魯士，現在作爲德國海軍學院的訓練艦，在很多人眼中可以看成英德雙方海軍友誼的象徵。然而約亨看着港內的英國艦艇，則在心中格格不入的盤算着怎樣才能把他們全送進海底。
而離開了朴茨茅斯，前往裏斯本，所有學員都有了一個短暫的假期，大家輪流上岸，然後在里斯本遊覽。而約亨和希佩爾結伴同行，還一起去酒吧喝了兩杯。然而離開里斯本後，就是漫長的遠洋航行了，輕鬆的氛圍早已不再，剩下的是枯燥和無聊。
艦船一路向南，慢慢接近赤道，赤道附近的氣溫高的嚇人，好在木製甲板不會太過燙人，而且雖然所有學員未來會是海軍軍官，但現在他們還不是，所以日常勤務時士兵要求赤腳在這種大太陽下可不是開玩笑的（注2）。如果只是高溫到也就罷了，畢竟航行在海上，多多少少還是有些海風吹的，可是偏偏船艙內還很潮溼，剛換上的衣服用不了幾分鐘就能擰下一灘水來。高溫、潮溼、揮散不去的惡臭，而且艦上沒有澡堂，日常洗漱只好在露天甲板上進行，而且是任何時間（注3）！無法洗澡，加上海上的潮溼，以及鹽鹼，衣服曬乾後你能從上面刮下一層鹽來！
艦船駕駛、定深下錨、防碰撞規避、損失管制、燈火管制，還有學不完的地理座標與海圖定位、航向航速測量、航標與信號旗信號燈識別、氣象水文與外軍知識，無休止的演習訓練和授課，如果只是學習倒也就算了，教官和老水手們是變着花樣惡整這羣菜鳥們，夜間的緊急集合這是家常便飯，各種體能訓練也是常有的事，但是偶爾玩玩海盜遊戲逼學員們走木板跳海可就受不了了，不能洗澡還一身海水，曬乾了就是一層鹽鹼粘在身上，好吧，汗水曬乾了也是一樣的德性，蝨子多了不養，債多了不愁。
漫長的遠航讓一開始還有着一股子新鮮勁的學員們早就叫苦不堪，滿腦子想的都是陸地、休整、洗澡、蔬菜、啤酒還有女人……我們的約亨是好孩子，最後一個和他沒關係。不過約亨算是明白了出海三月，老母豬賽天仙到底是個什麼德行了，看看自己的那幫同學就知道了，這還沒到3個月呢。
