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臨近發車，候車室裏面的人越來越多，差不多有100多號人了，可是大部分人，都在外面候車室裏面，一等車票的候車室裏面，還是隻有他們五個。
幾個鐵路工人，開始在火車之中加煤加水，因爲落後的關係，全部是依靠人力，肩扛手挑之下，差不多忙乎了一個小時，距離發車還有20分鐘的時候，火車才拉響了汽笛。
巨大的汽笛，證明了火車已經做好了準備，馬上就要開行了，幾個列車員，開始在候車室裏面招呼，前方，排起了3個小小的隊伍，火車票分成甲乙丙三種的，甲等票就是他們手中的15元，乙等就是次一點的，要5元左右，至於丙等只要15元，龐大的差距，讓待遇截然不同，丙等就是類似於後世火車的硬座，在一節車廂之中，滿是座位，沒有後世的擁擠，哪怕是15，一般的老百姓而言，也是一個難以承受的的數字，至於乙等，作爲上面，稍稍的寬敞一點，有些像是後世飛機的商務艙，有茶几，還有一些小小茶點，至於甲等的，是最高等的，不是一個車廂，是兩個車廂，在如同咖啡茶座的車廂之中，寬大的座椅，沙發，還有天鵝絨掛毯，窗簾等等，他們可以在這裏喝茶，休閒，等到晚上了，可以進入到後面的車廂進行睡覺的，那是一個單獨的臥鋪車廂。
楊元釗完全沒有想到，即便是後世，都沒有如此高檔的車廂，難怪票價會如此的昂貴，因爲是甲等車廂，他們只是上車了5個人，佔據了兩個茶座之後，自然有人上來，提供各種的茶水，一般的是免費的，能夠坐得起的這個車廂的，又幾個是沒錢的，他們點了最高檔的茶水點心，不算太貴，跟太原的西洋餐廳差不多的價格，沒有加多少，是正常的價格。
愜意的坐在車廂之中，甚至因爲他們是甲等，是第一批被放行上車的，可以坐在沙發之上，看着周圍忙碌的人羣，此時坐得起鐵路的，基本上都是富裕階層或者官員，看不到後世大包小包的模樣，可匆匆的腳步，依然給人一種緊張。
20分鐘的時間，絕大部分的旅客都已經上車了，下午一點半，準點火車開始緩緩的開啓，正太路的旅程由此開啓。
