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更別說，在第一波空襲的，還是載彈量巨大的轟炸機，這種載彈量在8噸以上，擁有瞄準器和投彈器這樣輔助設施的轟炸機的，他的威力幾乎是載彈量的一倍以上的，放在二戰也是一流的轟炸機，更別說是在一戰後期的。
參考一下日軍對重慶的空襲，他們使用的還是最輕型的普通轟炸機，可是依然造成了巨大的傷亡，而中國使用的，是精度更大，實力更加強大的轟炸機的，投入的航空炸彈的質量和的數量，也都達到了相當的程度，最終攻擊的效果，當然是可怕到了極點的，最少說，大部分遭到空襲對象，基本上都是被拿下來了的，18個目標之中，房屋的損失在99以上，人員的損失也超過9成。
誰也不會想到，中國會這麼的當機立斷，直接攻擊12個節點和18個聚居區，在白天的10個小時之中，從早晨8點開始，轟炸機羣分成了不同的編隊，從航母之中出發，到下午的6點鐘左右，最後一個目標被毀掉，就航母來說，他們滿載的前提下一共就兩撥空襲，其中有些近的，執行了3次，甚至是4次任務，有些遠的，就執行一次任務，4艘航母，一共攜帶了700架左右的飛機，除了200架戰鬥機，近距離的防護航母，沒有動作之外，其中的500架飛機，平均下來執行了兩次任務，動用了1000架次的飛機，18個目標面臨着這樣層次的攻擊，幾乎投下了4000噸的航空炸藥，這些聚居區全部都被抹去，人員損失巨大的，這中間，居然沒有一個來得及發任何一個電報。
整個空襲，最多進行10分鐘，絕大部分車站和電報房都是第一波面臨攻擊的，最少有數噸的航空炸彈，落到他們的上方，他們即便當機立斷，都沒辦法發出的電報，更別說他們根本沒有意識到有襲擊到，當炸彈落到了他們的頭上的時候，一切都晚了。
短短的兩天時間之中，中央山脈之中太平洋鐵路，出現了巨大的變化，這些變化，美軍都不知道。首先落基山脈的山口，17公里長的目標，全部被炸掉，甚至其中2條隧道山，也受到了毀滅性的打擊，幾乎被夷爲平地，這個破壞幾乎是毀滅性，太平洋鐵路到落基山脈山口這一段，被徹底的毀掉，根本沒有辦法通行，等於是落基山脈這裏跟大平原唯一的通道徹底的斷掉了，已經進入到薩克拉門託以東的那些美軍，再也沒有辦法繼續前進了。
其次的，從落基山脈的山口這個節點開始，400公里長的範圍之中，幾乎受到了無差別的攻擊，18個目標，全部都被毀滅，連一個發電報的都沒有的，破壞者幾乎擁有極爲安全的空間，他可以自如的在其中行進，破壞除了隧道的，橋樑，環山公路在內的，不適合破壞者破壞的鐵路，就這樣，破壞者也需要趕路400多公里，破壞其中的280公里長的鐵路，這是一個繁重的任務，好在，時間還很長，唯一的威脅就是那些美軍。
大規模的空襲之中，一個個的好消息彙報到了航母，航母也在做統計，確定目標，確定空襲的效果，並且全程監控整個中部的美軍動作，最少有30架左右的偵察機，在美國中部不停的穿梭，監控着太平洋鐵路，也監控着周圍的城市的。
