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“據保有估計， 加上東北民間自己向洋商採買的小汽車， 卡車， 止前據保有估計， 主要以奉天爲主， 東北擁有的汽車已經超過兩千輛， 卡車11萬輛， 與汽車， 卡車有關的零配件製造企業達三十餘家。 加油站合計67個， 汽車銷售店7家……”
“目前爲止， 東北境內合計華資工廠1707家， 合計資產約571070000元。 在職技師， 技工一起的務工人員約57萬餘人。”
“其中洋資工廠爲97家， 合計資產約47630000元。 在職工人12萬餘人， 其中以俄資爲主， 日本方面暫時無具體數據。”
“發展實業仍然任重道遠呢。” 秦宇幽幽一嘆， 做了那麼多努力，此時東北的務工人員也才達到57萬人， 相比起東北境算上熱河，察哈爾， 工業人口占總人口數量還不到百分之三。 跟英德等列強比起來， 差得太遠了。
“務工人員絕大多數同樣在奉天境內， 當初奉天務工人員恐怕也就萬把多人， 還是以小作坊爲主。 如今數年時間便翻了四五十倍， 這份功績， 就是中央也比不了的。 不是卑職誇口， 關內這幾年打打殺殺， 對實業百般壓迫， 關內的進展就算加起來，恐怕也未必會比東北強多少。” 田和霖自信地道。“ 新上馬的汽車廠， 拖拉機廠很快將吸納近萬的務工技師， 技工。 若是把修路的那十多萬人算進去， 這個數字還得再往上長一截。”
由於日本緊盯着東北， 秦宇在東北軍實力未徹底鞏固之前， 也不想做太過刺激日本的舉動， 再說這兩年修鐵路的成本也確實太高了些。 不過關內修築馬路只有鐵路的十六七分之一， 東北對於馬路建設的標準要高於關內， 一千萬元的投資在東北也就能修個大概不到三百公里的鐵路。 若是換成馬路， 也能超過兩千公里。
到現在爲止。 東北已經將哈爾濱， 長春， 洮南，吉林， 奉天， 錦州， 本溪。 鞍山等重要需要用馬路網將其連接起來。另外還發展了相當一部分支線。 特別是近兩年來， 奉天財政的空前改善， 纔是奉天大修公路的爆發時期。 東北累計通車馬路加起來已經超過四千公里。 可以說此時關內所有省份加起來， 修築馬路的力度都遠不如東北來得大。
“我馬上就要對中東路動手了。 旭光兄， 作戰經費的預算， 你已經做出來了吧。” 秦宇問道。
“ 東北尚未有過超過十萬人的大戰， 以往對吉林，黑龍江作戰。 都是在半個月內解決問題， 其中真正交戰時間更短。 俄隊的作戰能力要遠超吉林，黑龍江， 對於具體的作戰經費， 暫時沒辦法做到很精確。 省庫暫時勻出了1200萬元，剩下的部分， 可以由奉天銀行與華興銀行做保， 支付作戰經費， 應該不成問題，不過爲了避免戰爭影響到東北經濟的發展， 大帥最好儘快結束戰事。” 說到這次對俄的戰爭， 田和霖心醜有些鬱悶， 如果能用兩千把萬解決掉這場戰事， 那真是再好不過了， 可是戰爭是個無底洞， 歐洲列強在戰場上都是數以億計的砸進去， 由於原來各師屬炮兵團的擴充， 以及架子師全部擴充成滿編師， 兩個重炮團的組建， 航空處編制的擴大， 今年在軍費上的支出比起去年已經額外增加了近兩千萬， 若是算上作戰經費， 田和霖哪裏有不心痛的。真不知道這場戰爭會不會給財政捅出一個窟窿來。
