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楊興目光灼灼地看着秦宇道， 當初秦宇率兵進京， 論戰力， 東北軍自然是一等一的，只是段祺瑞與馮國璋兩人聯手， 秦宇在心有顧忌下， 退出北京， 楊興等人無不引以爲憾， 奉軍發展到東北軍， 成爲民國勢力版圖最強橫的一塊，現在的東北軍已經有了問鼎天下的氣勢， 衆望所歸， 楊興自然希望秦宇的地位能更進一步。
“說得不錯。 大帥，以東北軍現在的實力。 再多控制幾個省也是做得到的， 關內的幾個省份的軍隊綁在一起還不夠東北軍一仗打的， 我看不如直接入關， 就算入主中央不成， 多控制幾個省的地盤。 一年一年擴大下去， 遲早有一天能把民國給統一了。” 李承文支持楊興提議的同時，也提出了另外一條道路。
“ 現在馮國璋與段祺瑞之間的裂痕雖然越來越大， 但還未到徹底分道揚鑣的地步， 若是東北軍再度入關， 只會讓他們重新調轉矛頭，現在時機未到， 東北軍剛打完一仗。 也需要一定的時間沉澱。 先靜觀其變。” 秦宇搖頭， “東北三省雖然完全被納入治下， 但交通不便， 還並非鐵板一塊，今後兩年東北以建設爲主， 這點需要田省長與其他幾省，特區的行政長官協調一下。”
“大帥決定修鐵路了？” 田和霖精神一振， 若說此時制約東北發展最重要的因素。 那便是交通了， 解決了交通運輸上的障礙， 東北經濟發展速度必然要再上一個臺階。
“白城至洮南。 至長春段， 長春至吉林至延邊段，奉天城至風城段， 奉天城至通遼， 至洮南段， 錦州至阜新。 至通遼段。 都是要修的， 先把洮南， 通遼， 吉林等地用鐵路連起來， 加起來差不多三千五百多公里， 用五年的時間把路修起來。” 對於東北的鐵路規劃， 秦宇早就讓人做好了， 甚至具體的線路都能熟記於心， 田和霖， 藍天蔚等人出於經濟與軍事上的需要，也並不感到陌生。
“三千五百公里鐵路！ 五年的時間！” 不止田和霖， 藍天蔚等人聽了都被嚇了一跳， 民國自建立起來， 受俄國和日本的影響， 東北的鐵路修築權利並不在東北自己身上， 大受日俄製約， 除了俄國修建的中東路， 以及被日本從沙俄手裏強行奪走了704公里的南滿路， 真正在民國手裏的也只有京奉路， 事實上京奉路由於向英國貸款， 聘用的英國工程師， 在初期也被英國人所控制住， 直到一戰爆發後， 英國人的身影才逐漸從裏面淡化。
停滯不及的鐵路修築， 現在秦宇陡然拋出五年修建3500公里鐵路的龐大計劃， 差不多是將東北各大主要城市都用鐵路連接起來， 與中東路貫通起來， 能起到直接取代日本南滿路的重大作用， 利用鐵路之便， 東北在各地的駐軍可以在一天之內抵達各個重要城市， 對於軍事上的好處不是三言兩語所能說清楚， 而經濟上的影響則是空前的。
“ 大帥在建設上有如此雄心實在難能可貴， 但是這麼大的計劃， 涉及到的錢財數以萬萬計， 東北修建鐵路的整體難度不算太大，不過三千五百公里， 根據席子良那幫工程師的預計，這些路段加起來要花出去1萬2000餘萬元。 平均到每年， 單是在鐵路上便要花2400餘萬， 若大帥引進機車製造廠， 製造， 採買機車也是一大筆開銷。 東北經濟現在發展勢頭雖好， 不過力度可稍微減小一點， 一年一千多萬的鐵路建尚在東北的承受範圍之內， 後期可以再依據經濟形勢酌情增加。” 眼下這麼多人在場， 田和霖斟酌了一下， 勸誡道。
“大帥，與老毛子一仗損失加軍費達到了三千多萬元， 今年的軍費又有所增加， 預計今年炮廠，子彈廠還會有所擴大， 槍廠也要籌建起來。 月初美隊就要正式登陸歐洲戰場， 同盟國的戰敗已經不可逆轉， 用大帥的說法， 東北之前的經濟有一部分是戰爭經濟， 戰爭一過， 鋼鐵等方面便會大受影響， 連帶着醫藥， 以及鋼鐵廠上下游的諸多領域都會受到衝擊。 若是在鐵路上投入這麼多， 就必然要擠佔其他領域的投入。 卑職覺得田省長說得有道理。” 藍天蔚陳述着此時東北的整體形勢， “ 當然，大帥行止， 每每出人意料， 莫不是與德米波夫的談判有結果了吧？”
