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感慨歸感慨,生活還得繼續,沉溺其中太久容易使人頹廢。{首發文字}

漣漪泛起,最後還不是歸於平靜?

司徒美登離開後,司徒南的生活也漸漸恢復了原來的節奏,賺錢,賺錢,還是賺錢······

由於歐洲的資本全部退出美國,美國的資本不僅擺脫歐洲資本的控制,還源源不斷地爲戰爭服務,別說是東部紐約,波士頓等港口,就說現在的洛杉磯,舊金山等西部太平洋沿岸的港口發往歐洲的船隻絡繹不絕,有些可能被德國潛艇送進了海底,但也有大部分被送到前線,然後一下子就消耗了。

利潤讓人瘋狂,冒險精神對美國商人來說從來都不缺乏的,跑一趟歐洲的換回的利潤足以買好幾艘船隻了。

司徒南旗下有見規模不大的海運公司,經營着四艘五千噸的貨船,不過他們不跑歐洲航線,而是往來於東南亞和東太平洋之間。

這些線路本來是英國的海運公司在經營的,不過現在這個老大帝國情況有點不妙了,這個“千年靠海洋來維持的帝國”被德國佬捏住了命脈,大批大批的商船都u型潛艇送進冰冷的大西洋底,沒有足夠的運力來經營全世界的航線,不得不讓出一些航線給西太平洋的日本和大西洋彼岸的美國,以保證自己有足夠的運力從全世界的殖民地如印度,南非,加拿大,澳大利亞搜刮兵力和物資來填補千溝萬壑的戰壕,鐵絲網組成的前線。

司徒南雖然沒有如司徒美登期待那樣爲某個組織的革命傾力奉獻,但他因爲和北美安良堂的生意合作,和東南亞的華人商人搭上了關係,這次司徒南就抓住了歐洲商人暫時退卻而在東南亞的殖民地暫時留下來空當的機遇,把美國的產品運到東南亞銷售,同時也從東南亞運回各種物資,比如說橡膠,胡椒什麼的。

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